“诚意之作”最长续航1245Km，颜值高，仅10.78万

今年比亚迪汽车推出的超级混动系统，很有可能成功“搅局”市场。

汽车市场每发展到一定的时间段，就会出现一些“打破”认知的车型，这些车型的改变都是很大的。比如所之前的六缸机时代发展到一定阶段之后，就出现了四缸发动机车型，这两年三缸发动机车型也开始活跃于市场之中。但是这些车型的改变都来自于内燃机，最近这两年新能源汽车的出现，让我们认识到纯电动版车型的优势，当然避免不了的就是“里程焦虑”，现在很多的纯电动车型的续航里程在冬天都会缩减，那么如何解决这个问题呢？现在看来，混动版车型是有可能“突围”的。

从续航表现来看，55km续航版的比亚迪秦PLUS百公里加速仅需7.9秒，亏电状态下的百公里油耗仅为3.8L，满油满电的状态下，综合续航达到了1180km，120km续航版车型的提速更快，达到了7.3秒，同时同等状态下的续航达到了1245Km，这样的油耗表现在双擎车型中是“罕见”的，相比较本田混动毫不逊色。

俗话说“好马配好鞍”，全新比亚迪秦PLUS DM-i的外观上同样出彩，Dragon Face龙颜设计辨识度很高，进气格栅的样式处理的很宽大，点阵样式的中网呈现出铠甲的样式，格栅的顶部装饰了一条加粗的镀铬饰条，中间装饰了“秦”的汉字来提升辨识度。前大灯组设计的较为精致，内部透镜呈现出箭羽的样式，点亮之后的辨识度很高。

机舱盖上的线条勾勒得很突出，整体呈现出下压的趋势，让整个车头看起来很有气势。侧面车身看起来相当的流畅，单横幅式的腰线描述的比较清晰，车窗的周边装饰了镀铬饰条强调了高级感，全新样式的轮毂运动感分明。新车的尾部是溜背式的风格，贯穿式的尾灯组同样出彩，点亮之后的辨识度极高，车牌附近装饰了亮黑色的饰板，更像是点睛之笔。

新车长宽高分别为4765*1837*1495(mm)、轴距为2718mm，作为一款A+级轿车，这样的数据表现是很不错的。新车的内饰设计的很上档次，中控台的整体层次感分明，大部分区域都是软质材料包裹的，显得很有诚意，悬浮式的中控屏相当的宽大，多功能方向盘较为饱满，皮质材料包裹的触感是很不错的，精致的电子换挡杆手感也不错，运动型的座椅是个加分项。

配置上一直是国产车型的强项，LED大灯、倒车影像、前排四气囊、定速巡航、手机无线充电、L2级自动辅助驾驶系统等都有配备，除了常规配置之外，新车看起来比较智能化。