宝马：当“背景”？不，我要带节奏

车圈的流量，被美股中“兴风作浪”的新能源车企们，承包了一多半。

霸着车企第一市值的特斯拉，不必多说。国内的新势力们，在连番暴涨后，也依次进入前十，堂而皇之地和一众巨头平起平坐。

资本的亢奋下，老牌车企们似乎都无奈沦为了“背景”。其中，自然也包括了宝马。

然而，市值终究如烟火，看看就好，既代表不了市场地位更决定不了市场表现。精进如宝马，今年表现又如何强势，怎会甘为小字辈当背景？

一串“组合拳”背后，宝马“带节奏”的雄心已经展露无疑。

看的远，还得走的稳

特斯拉们的市值好看，大体是因为满足了人们对于未来的想象。

只是，千万不要以为挂了传统车企的标，就不具备描绘未来的能力。

两周前的宝马集团#NEXTGen未来峰会上，这家老牌巨头不仅向全球媒体和公众揭开了BMW iNEXT量产车型——BMW iX的面纱，还展示了两款来自

和BMW摩托车品牌的概念车，一口气将自身关于电动化、数字化的完整构想呈于人前。

有即将落地的量产车，有体现未来出行终极形态的概念车，甚至还有代表个性出行体验的摩托车，“食材”如此丰富，按现今流行的逻辑，必然要“烹调”出一场想象的盛宴，否则真是暴殄天物。

可惜，全场除了宝马高管们既简明扼要又波澜不惊的讲述，并无任何点缀。董事长齐普策甚至并未太多提及产品和技术，倒是反复提及了“可持续发展”这一被使用过多以至快失去感召力的概念，甚至称“可持续发展是我们一切言行的核心。”