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随着新能源汽车的广泛应用,现在道路上绿牌车越来越多,但是总的来说大多数汽车还是以燃油车为主,其中燃油车又有汽油车和柴油车之分。
很多人可能都知道,跟汽油车相比柴油车发动机有3个显著优点:
一是动力强,柴油发动机在低转速的情况下就能输出高扭矩,因此动力强劲,特别是在爬坡、载重以及脱困时表现特别优异,一些中大型货车搭载的都是柴油发动机。
二是油耗低,2.8L的柴油发动机油耗仅相当于汽油发动机1.6L的油耗,不得不说油耗真的很低。
柴油车油耗低
三是经济耐用,故障率低,柴油发动机没有点火系统,转速低,零部件磨损要比汽油机小,因此故障率也更低。
柴油车故障率低
但即使是这么这样,柴油发动机大多应用在中大型货车上,却很少用在小汽车上,这是为啥?原因有很多,但是主要有三点:
首先,柴油发动机虽然动力强油耗低,但是噪音比较大,车子启动后发动机抖动幅度比较大,影响了乘坐舒适性,而对于小汽车来说,乘坐舒适性非常重要,对于很多人来说,一辆小汽车如果乘坐不舒服,动力再强也白搭。
柴油车乘坐舒适性不佳
其次,柴油发动启动比较苦难,启动响应不像汽油发动机那么快,特别是冬天气温低的时候,启动会更慢一些。
柴油发动机虽然动力强,但是在高速行驶和平地提速时不如汽油发动机那么快。
柴油车提速不如汽油车快
最后,柴油发动机的体积比较大,需要占用发动机舱较大位置,另外跟汽油发动机相比,柴油发动机的制造和维修成本也会更高一些。
因此,柴油发动机跟汽油发动机相比,虽然优势明显但也并不完美,因此并不是很适合搭载在小汽车上,根据它的特点,大多用于大型货车、客车以及工程车上。
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