国产畅销SUV底盘大起底

国产SUV经过几年的发展，越来越被国人接受，自主设计也越来越得到消费者的认可，那么作为最重要的底盘，是否也是自己设计呢？今天就给大家起底国产畅销SUV的底盘来源。

哈弗H6

底盘来源于本田CR-V，而CR-V底盘来源于思域，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。作为SUV的常年的销量冠军哈弗H6，底盘也是来源于轿车。

传祺GS4

底盘来源于阿尔法罗密欧166，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为四连杆式独立悬挂。由于广汽和菲亚特的特殊关系，传祺借鉴阿尔法罗密欧的技术也是意料之中的事情。

长安CS75

长安CS75底盘来源于丰田RAV4，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬挂。RAV4作为丰田SUV的代表车型，一直受到消费者的追捧，拥有绝佳操控体验和过硬品质相信也是自主车企考虑的重点。

吉利博越

博越为已经停产的GX7换代车型，而GX7底盘来源于丰田RAV4，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬挂。

野马T70底盘同样来源于丰田RAV4，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬挂。作为自主SUV的后起之秀，借鉴自RAV4的底盘也是操控和质量的良好保证。

东风风光580底盘来源于长安CS35，而长安CS35底盘来源于现代悦动，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁非独立独立悬挂。同样是重庆的兄弟车企，相互之间借鉴也是可以理解的，只是为什么不借鉴更高级别的CS75呢。

宝骏560底盘来源于通用老凯越，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁非独立悬挂。采用通用体系老凯越底盘，后悬架为非独立使它在底盘方面上输于其它车型。

作为SUV最重要的底盘，虽然很多轿车平台加高是车企的惯用伎俩，可小编也没有想到风光580和宝骏560那么大个车居然使用小型SUV才用的扭力梁悬架，而使用RAV4纯正SUV的长安CS75、博越、野马T70显然在底盘方面更有优势。广大消费者在选择SUV的时候，除了本身的配置价格外，也要多注意比较底盘。