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+8AT,北汽幻速S7能否担好旗舰之名?

作为一个成立不久的自主品牌,北汽幻速可以算得上是公认的黑马,短短三年的时间销量达到70万辆,在如今竞争激烈的SUV市场,一个后起之秀,从幻速S3幻速S6幻速S5,销量一路走红,掀起汽车行业的神话。

曾几何时,保持黑马者的姿态,由千人团队耗时三年打造的7座幻速S7广州车展正式上市,身为品牌新旗舰车型,中型市场的又一得力之作,能否担好之名?

价格引起共鸣

上市公布的7.88-11.58万元的售价,比此前公布的预售价要低,引起消费者强烈的共鸣,作为一款中型,有一定的价格优势。要知道,价格往往也会是决定消费者选择的关键之一。

市场竞争如此激烈,各大厂商都是使出浑身解数,以亲民的价格作为一种营销手段,博取眼球,已经是司空见惯。 

动力组合噱头

新车上市,其来自盛瑞的8AT变速箱+1.5T涡轮增压发动机的动力组合成了很大的宣传噱头,10万元价格搭载8AT,已是豪华品牌和合资车的级别,北汽是第一个,这种做法也为品牌增加不少亮点。

在动力方面配备的全新1.5T,输出功率110kW(150PS),220Nm的最大扭矩,采用世界领先的霍尼韦尔增压器。但是车身将近1.7吨,1.5T的动力难免有种“小马拉大车”的吃力,好在8AT在动力响应性,换挡平顺性油耗经济性方面弥补了1.5T的不足。

据悉, 也将在2018年搭配2.0T,届时或将吸引更多的消费者。另外,采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆的四轮,与20万级合资品牌悬架一致,经欧日韩三国顶尖底盘工程师联手,动态性能和舒适性完美结合。

卖点符合当下

要想在人群中万人瞩目,就得具备一枝独秀的本领,要想在车市中脱颖而出,就是有符合当下的卖点,随波逐流固然不是好事,但是固步自封只会作茧自缚。

前脸延续家族“X”型设计风格,点阵式矩阵设计有种“繁星点点”的浪漫,车标两边的银色镀铬饰条最为点缀,如同为星空增添几笔流星划过的足迹。

大灯采用棱角分明的不规则形状,线条硬朗,采用方正设计淘汰细长设计,顶配车型上为LED日间行车灯,其余均配备卤素大灯。车头虽有笔者认为的浪漫设计,具有辨识度,但又不失霸气范儿。

腰身线条延伸至车尾,侧面勾勒出满满的肌肉感,也突出了硬汉气质。4800/1850/1770mm的尺寸,加上2780mm的轴距,在同级别竞争中也有一定优势,重要的是为车内空间打下了基础。

从后面看,车尾呈上扬姿势,看起来仿佛一只蓄势待发的猎豹,随时冲向自己的猎物。尾灯采用对称设计也算是跟车头大灯相互呼应,车尾黑色下护板和银色防护板展现出浓重的越野气息。

内饰有日本大师设计,采用深/浅棕双色搭配,豪华感一涌而上。环抱式中控,多功能方向盘,悬浮式9英寸显示屏,集手机映射、在线地图导航、影音娱乐、语音控制等功能于一体,紧跟时尚风向。

倒车影像定速巡航、上坡辅助、稳定控制系统等安全配置也没有缺席。全景天窗的设计为加分不少,其中的多媒体控制按钮使得中控屏在触摸操作的同时又能享受传统的物理操控,可谓设计满分。

采用2+3+2的座椅布局。前排为带腰部支持功能的电动座椅,中排4/6分座椅可前后滑动,中排4/6分和后排5/5分座椅靠背均可前后角度调节,灵活的承载和容纳功能,人性化考虑全家用车需求。

从尊享型开始,配备自动空调。此外,第二排前方设有独立的空调风量开关,且而/三排拥有独立的出风口,舒适性倍增,充分展现人性化设计,为乘客乘坐考虑。尺寸提供的大空间,配上内部的多样化设计,乘车生活必定是舒心又精彩的。

未来发展前瞻

对于这么一款各方面设计充分考虑,符合当下卖点的车型,它的未来发展又将如何?

尽管的8AT搭配,成为其品牌亮点,大空间的设计加分不多,亲们的价格也赢得不少关注。但是未来的事情难以预测,的热度或将下降的话,作为自主发展品牌,没有老品牌的影响优势。

并且,目前市场竞争压力大,许多车型大都靠空间,价格,配置等因素作为卖点,所以车型一多,就给消费者一种千篇一律,如出一辙的相似感。虽然与对手风光580相比,占有优势,奈何抵不过千军万马,企图脱颖而出,傲视群雄,难以达到,但是中规中矩的发展还是可以保持的。


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