这类“左转待转区”别乱停，交警：拍到就是6分希望你没做错

买车对于现在大部分家庭来说已经不算是什么困难的事情了，很多家庭即使一时拿不出那么多钱，也可以通过分期的方式，提前享受汽车带来的便利，然而正是因为购车门槛变低，导致如今道路上的汽车变得越来越多，交通也愈发拥堵起来。这类“左转待转区”别乱停，交警：拍到就是6分，希望你没做错。

为了解决汽车增多带来的一系列交通问题，国家相关部门出台了很多相应的交规，并且对以前的很多交通规定进行了优化，本来更新交规是与时俱进的表现，是一件好事，然而在发布新规的时候却因为缺乏有效的宣传手段，导致很多车主都是被罚之后才知道有了这么一条规定，这样一来就违背了规定设立的初衷，毕竟规定的目的是为了保证大家更好的出行，而不是为了惩罚，为了减少此类情况的出现，今天就来给大家普及一个比较容易混淆的交通知识。

相对对于路口附近的左转待转区大家都是非常熟悉的，它的设立是为了帮助在出现高峰期的时候，路口左转方向能够通过更多的车辆，从而缓解交通压力，然而在近期不少车主反映自己在“左转待转区”等待左转的时候，被拍了，而且一次性就被扣了6分，要知道驾照的分数一共才12分，这一下子就扣了一半，关键自己还不知道为什么会被扣分，难道左转待转区不能停了吗？那还设立它干嘛呢。

相信这位车主的遭遇不少人也遇到过，其实并不是因为左转待转区不能停，而是你停了一个假的“左转待转区”，也就是说你停的根本不是左转待转区，而是另外一种标线，俗称左转导向线，如下图所示，这种标线出现的时间并不算长，它和我们经常见到的左转待转区比较类似，因此经常会有车主混淆两者，那么两者的功能有何区别，我们该如何进行分辨呢？

首先是左转待转区，就不多说了，它是帮助车主更好左转的，而左转导向线是用来引导车主们正确左转的，毕竟现在很多路口变得越来越宽，很多时候都不知道自己究竟该走哪条道，不少车主甚至直接跑到了对向车道和非机动车道，这类左转导向线能够帮助车主迅速找到对应的车道，防止出现走错道的情况。

然后就是分辨的问题，其实如果我们注意力集中的话，是很容易就能分辨两者的，左转待转区最大的特点是一个闭环，前端拥有一条停止线，车主们在红灯的情况下是不能越过这条线的，而左转导向线相当于一个开环，它会直接连接到对应的车道，因此我们在里面是不允许进行停车的，一旦违反，扣分罚款就免不了了。

那么对于这类规定，大家是怎么看呢？