如何以迅雷不及掩耳盗铃之势出售爱车

当初买第一辆车时，我带着朋友，成群结队的去看车。提车回到老家，一串鞭炮噼里啪啦，那个兴奋，现在都难以忘怀。朋友们都说，车也就开个3、4年就换掉了，我不服气。当时我就暗暗发誓，我要把这车开报废再换车，这可能是我第一辆车，也可能是有生之前最后一辆车。

随着时间流逝、岁月洗礼，身边的朋友陆续的买了车，而且后买的车一个比一个高大上。有着强烈虚荣心和不满足感的我，终于在第5年决定换新车。

你是否也和故事中的我一毛一样？情怀车永远都是第一辆。然而，时代在发展，眼光在进步，很多时候，我们不得不舍弃一些曾经我们发誓不会舍弃的东西。

那么问题来了？怎样以最快的速度卖掉爱车，而且价格还满意？

其实卖车途径，大方向只有4种：1.个人2.4S店3.平台4.二手车商

首先，我们来讲，把车卖给个人。卖给个人，其实范围非常小，你得见人就说，我要换车，旧车要卖。最多就是亲戚、亲戚的亲戚、朋友、朋友的朋友，可售卖范围非常小，而且售卖周期会很长，除非你便宜。因为每个人的交际圈都有限，只能慢慢的等，如果你不着急卖，就佛系成交，等待有缘人。重要的一点是，中国这个社会，有很多人，不愿意卖给亲戚朋友。卖价低的同时，你要一辈子随时准备售后服务，指不定买主开了3、5年，到处说你的车不好，影响你的人品，严重的会影响你们的交际。所以，有些人甚至少卖点钱，都不愿意卖给亲戚朋友。另外，除了亲朋好友，你还可以发布到各个二手平台，比如58、闲鱼、转转等，等待有缘的买家主动和你联系，但是这种方法也是非常耗费时间精力的，试试你就知道了。你会发现上面很多的记者，采访你很多问题，就是不来看车，甚至有很多二手车贩子在这里找个人车主捡漏。对于想卖车的朋友，最担心的就是卖车渠道有限和时间精力有限，人的忍耐程度都是有限的，时隔1、2个月都卖不掉，真的想直接甩给那些真心有诚意的人，哪怕再便宜点都行。

第二种渠道，就是直接置换新车，相当于把车卖给4S店。把你的旧车开过去，评估价折旧换成新车。简单、暴力、省事！还可以拿到厂家补贴。这里给大家讲一些小套路，有些汽车的4S店是没有专门的官方二手车业务的。说白了，就是他们置换掉的旧车，有两种处理途径，一种是自行销售二手车，另一种就是直接倒卖给二手车贩子，中间赚差价，甚至有些4S店的置换业务就是二手车合作商家承包的，表面上是4S店收购了，其实还是二手车商收购的，只不过是他们扎在4S店的一个独立部门而已。稍微有点经验的车主都知道，为什么叫4儿子店，全都是套路。自古情深留不住，唯有套路得人心。当然，关于厂家的置换补贴，也是相当划算的，虽然旧车卖便宜了，但是新车买也便宜了。我只能说呵呵，套路就是套路。如果你去二手车市场卖掉你的车子，手续齐全的话，给4S店的销售人员，他们照样可以给你该有的厂家补贴。说到底，爱车卖给4S店，还是贱卖了。你们有的，外面都有，你们没有的，外面也有。如果非要说，你们有，外面没有，那只能说明一点，就是绝对是套路。唯一的好处就是，卖车速度快，当然速度和价格永远成反比。

第三种渠道，直接卖给车商。为什么这里说直接呢？你卖车的所有渠道，除了卖给个人，其他的渠道最终归宿都是二手车商。为什么绕这么多圈子，不直接卖给二手车商呢？很多人会觉得搞二手车的都是黑心贩子，你问他为什么？他就是说不出来。因为有一个“贩”字。其实，这两年二手车行业的发展已经相对10年前成熟很多了。卖给车商是速度最快的，也是最直接的。因为这是他们的商品，他们就靠收车赚钱的。只要看好车，谈好价格，他们会以迅雷不及掩耳盗铃之势转账给你。不像个人买家，谈好的价格，会回去再和老婆商量个下，再考虑下……一考虑，就是音信全无。为什么很多人最终会把爱车卖给二手车商，因为卖给个人能卖好价格，但是时间成本耗不起，很多都是卖了1、2个月，最后被无数咨询的人、看车的人，折磨的没办法，忍痛割爱甩给了车商。虽然少卖几两银子，但是成交速度快的离谱。天下武功，无坚不破，唯快不破。与其耗费那么长时间，想卖个好价钱，最终还是没卖掉，不如直接卖给车商，简单暴力，收钱快！这里要注意一点，不要把车子卖给路边举着牌子“高价收车”的人，他们很多都不是老板，都是中介，老板雇来的。行内话，叫“车虫”。他们合作的N家车商，拉一个车主，收车成功了，会提成200-500。有些车虫报高价，吸引你到店里，成交之后拿提成；有些车虫，直接乱报价，低价捡漏，然后加价再倒给车商。所以，建议大家直接去店内咨询，不要被路边的车虫拦截。因为，每拦一截，都要雁过拔毛的。

第四种方法，就是卖给那些新兴的网络平台。他们没有中间商赚差价，真的吗？我信你个鬼！如果你在平台上卖车，他们只会给你评估价的70%，不会给你全款，剩下的30%，等车子成交后才会给你。比如，一辆车给二手车商是10万的话，平台只会给你差不多70%，7万元，剩下的3万，会在成交后转给你。你放在网络平台上卖车，唯一的好处就是售卖范围非常非常广，全国范围的。但是，对于你能卖个好价钱，没一点帮助。因为，很多二手车商收车渠道有限，他们就打这些网络平台的主意，冒充个人买家，去平台买个人车主的车。而且他们的报价，比你在二手车市场卖车的价格还低。原因在于，平台会收取买家4%-7%，最低2500元的手续费，当然这是买家出的，但是不要忘了，在平台上买车的有相当大一部分是二手车商，他们给你报价会再减去这个号称没有中间商赚差价的差价，所以到你手的价格会很低。你会惊奇的发现，在平台售卖的到手价格和直接卖给二手车商的价格，刚好相差4%-7%，最低2500元的差价。这个没有中间商赚差价的差价，谁赚了呢？还是中间商！你完全可以把中间商理解为我们上文中讲的车虫，平台只不过是给二手车商们提供了一个强大的互联网收车渠道。

每一种卖车渠道，都给大家讲解的非常清楚，无非就是时间和价格上做一个了断。想卖高价，就等等，想快速出手，只有一种渠道，二手车商，因为所有的其他渠道最终都是流向二手车商的。

在这里补充一种特殊的卖车方法，寄售！当然前提是你认识一些搞二手车商的朋友，让他们帮你卖，按照你的理想卖价，他们的售卖渠道比你多很多。这样你可以卖个高价钱，他们也不用收车压资金成本，两全其美，无非是收你一点茶水费，手续费而已。如果你没有这方面的资源，建议放弃这一点，直接卖给二手车商。