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在辅助操控方面,配备了巡航系统、倒车车侧预警系统、驾驶辅助影像等。使得我们在操控车子的时候省心省力。
对于下定决心要将2021款 EV 600KM 旗舰型用久一点的车友来说,操控性就成为了必须的考量项,毕竟操控不了的车,驾驶乐趣的折扣可降的不是一点,如果早早就开腻了的话,日后开车可就成煎熬了。不过还好,2021款 EV 600KM 旗舰型不会让你失望,前置前驱的驱动方式,前后麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的悬挂设置加上最大马力184Ps,还有他配备的前/后驻车雷达、驾驶辅助影像、自动驻车等的辅助操控系统,都将为你的操控体验献上自己的一份力。
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