网友对自动驾驶的评价为什么两极分化？

自从各大新能源汽车品牌“走起来”以后，关于自动驾驶功能的讨论就没有中断过。可以看到互联网上有人将其贬得一无是处，也有人认为这是他购买新能源汽车的主要因素。

今天极简汽车攻略不打算对各个品牌自动驾驶客观上好不好用进行分析，而是讨论一下互联网对于自动驾驶评论两极分化的原因。

对汽车的使用目的不同

汽车作为一种商品，有人把汽车当做爱好和兴趣，享受驾驶带来的操控感。也有人把它当做工具，只是为了更舒服的出行通勤。对于驾驶爱好者，自己手握方向盘精准控制刹车和油门才能带来十足的满足感。而自动驾驶对他们来说，自然是多余，甚至是和用车观念相抵触的一种功能。

而对于把车看做工具的人，自动驾驶功能会更吸引他们的眼球，作为工具来说节省使用者的精力和体力才是最重要的作用，这显然也不能说是一种错误的使用理念。

安全驾驶经验不同

从层出不穷的事故新闻和曝光来看，不同的驾驶者对于安全驾驶有着不同的理解，对道路上的安全隐患有些人能预先发现，有些人就没有那么强的道路信息收集能力。那么，在使用自动驾驶功能时，安全意识超过平均水平的人，难免会发现自动驾驶的一些错误判断和潜在风险。

而安全意识相对薄弱的人群，自动驾驶反而能够弥补他们的短板。这也是为什么在燃油车时代，盲区监测和变道辅助就已经成为大受欢迎的功能了。通过科技提高行驶安全性，这是必然的发展趋势。

乘坐感受不同

大多数人初次体验自动驾驶功能都是从乘坐开始的，显然电脑控制的加减速和变道动作，会更加线性，也更有未来感。就拿日常最常乘坐的出租车来对比，动辄急加速急减速，生猛的变道，乘坐体验必然不如自动驾驶。

当然，在老司机手里人工驾驶也能达到很高的水平，但那大多也只是行政级轿车的专职司机罢了，很少有人能在日常中体验这种待遇。

除了这三点之外，还有对新事物接受程度不同、面对风险的态度不同等等，这些因素和汽车关联不是很密切，今天我们就不展开来讲了。总的来说，每个人的用车经历都不尽相同，所以对自动驾驶态度的切入点也不同。而自动驾驶真的好不好用、能不能用，还是要看它未来的发展。