礼让行人“新规”频出，车主不乐意了：到底要让到什么程度？

如今的汽车在我们生活中所占据的地位越来越重要了，很多家庭也都把买车提上日程，其实我们也能看到，现在马路上的汽车变得越来越多了，根据不完全统计，目前国内的私家车保有量已经超过了3.12亿之多，如此多的汽车数量给交通的正常进行带来很大压力，为了缓解这部分压力，交通部出台了很多新的交规，用来完善原本交规的不足之处，虽然大部分新规都得到了车主们的支持，然而却也有一部分让车主们想不明白，吐槽不已，这个规定就是礼让行人。

说起礼让行人大家应该都是比较熟悉的，不管是平时走在马路上还是考驾照文明驾驶的时候都能学到，遇到行人通过马路的时候必须要先让行人先过，然而却有不少行人仗着这一点在马路上横冲直撞，不遵守交规，即使是红灯也要来闯一闯，使得车主们对于这样的行为相当不满，然而在近期交通部又针对礼让行人出台了一项新规，新规一出车主们不乐意了，这到底要让到什么程度，还让不让人开车了。

前段时间有不少车主在行驶的时候，发现自己家的斑马线前方多了一个网格状线条，一开始还不知道是干啥的，被罚之后才明白，原来这个线条叫做“五米禁停区”，礼让行人的时候必须要在禁停区之外，否则即使礼让了行人同样会面临扣分和罚款，而且由于此类标线是新设立的，为了监督车主们实施，往往会在旁边专门设立抓拍摄像头，一旦违规就会遭到处罚，因此大家可千万不要心存侥幸，对于设立这个禁停区标线很多车主表示不满。

他们认为礼让行人重在一个“礼”字，而“礼”是人们发自内心的行为，如果靠规定来实施这种行为，那么这还能叫“礼”吗？而且现在的交规对比以前多了很多处罚项目，然而驾照的分数却依旧只有12分，稍不注意就会被扣完，因此希望交通部不要一味的“压迫”车主，加强对于行人的交通安全教育同样很重要，交通不是一个人或者几个人的行为，交通需要所有的参与者来维护，而行人同样是交通的参与者，他们的行为同样会对交通产生影响。

那么对于礼让行人这个规定，大家是怎么看呢？