贺岁版车型提前拜早年，汉腾X5“没安好心”？

近年汽车行业销量可谓是如日中天，国内涌现许多全新品牌，汉腾汽车就是其中之一，而SUV市场更是商家必争之地，谁能抢占更多的市场份额，谁就能处于主动地位，若是不能攻破壁垒，就只能陷入被动的局面。

在扎堆的汽车品牌中脱颖而出，有竞争力的产品是最重要秘密武器。汉腾汽车诞生于2013年，2016年旗下SUV汉腾X7上市一年多以来，无论是外观、内饰、配置、以及做工方面都达到了非常高的标准，超大车身长度和车内空间更是其媲美中型SUV的主要卖点之一。

去年10月份推出的汉腾X5继承了汉腾X7的优良品质，区域预售，未卖先火。大气、沉稳、威严的外观，有自己的设计风格，当下年轻人喜爱的很多元素都在汉腾X5身上有所体现，六边形大尺寸中网、悬浮式车顶、尽显年轻化定位。内饰借鉴宝马的设计元素，各种常见配置也没有缺席，出传统5座布局外，还将会推出7座布局，毕竟近两年7座SUV的话题十分火热。

4501×1820×1648mm的车身尺寸，将“空间哲学”运用得淋漓尽致。虽然轴距只有2600mm，但是它拥有同级别最大的后排腿部空间，并且后排中央地板接近纯平，在同级竞品中还是有一定优势存在。

动力上搭载1.5L/1.5T两款发动机，其中1.5L发动机额定功率82kW；1.5T发动机额定功率115kW。传动系统方面，与1.5T发动机匹配的是手动或CVT无级变速箱，而1.5L发动机仅匹配手动变速箱。兼顾驾驶平顺性和经济燃油性的同时，又保证了动力提供充足，符合城市SUV的定位。

汉腾X5贺岁版车型近日正式上市，嗅到了一股“黄鼠狼给鸡拜年——没安好心”的气味，难道是受到了众泰T700的影响，也学着在车市吹起贺岁风来？

贺岁版车型介于现款1.5T+CVT豪华版与1.5T+CVT炫动旗舰版之间，售价10.63万元，其实就是根据顶配车型略微减少配置并降低价格罢了，毕竟贺岁版车型比旗舰版车型差了500元，就是相当于一个可供选的倒车影像。另外，贺岁版车型取消了抬头数字显示功能（仍可选装）。

12月26日，中国汽车技术研究中心公布了2017年度C-NCAP最后一批车型评价实验结果，汉腾X5亿55.2得高分获得五星安全认证，顺利搭乘年度末班车。这不仅展现国产品牌的不凡实力，更是树立了实力品质的新标杆。

这当然要归功于汉腾汽车对于汽车品质的把控，汉腾X5车身73%采用高强度钢，A、B柱采用强度大1500帕兆以上的热成型刚，此外还有四门防撞杠前后防撞横梁，前排双安全气囊，前侧安全气囊，环绕式侧气帘，预警能力安全带等被主/被动安全装备。而防撞钢架采用热成型钢和吸能盒结构，合理分解能量，为安全保驾护航。

其实，贺岁版车型的上市，无非就是想提高一下汉腾X5新车的关注度，所谓“酒香不怕巷子深”，汉腾X5有实力一定会被消费者接受的，只不过是时间早晚的问题而已。