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对于姿态玩家来讲，使用超级跑车进行改造的人少之又少，甚至在LibertyWalk等宽体品牌出现之前几乎没有人会选择超级跑车作为改装的选择，其一是高昂的售价让人望而却步，或是对于这类型的跑车几乎没有下手的空间和想法，而这台姿态改装后的R8无疑也给我们开了一个相当大的脑洞。
对于R8来讲，这台车从诞生至今也已经有了十年的时间，对于这台车的车主来讲，多年的陪伴或许已经略显单调，而车主对他的定义就是“可以兼顾日常的超级跑车”，既然时间长了审美疲劳，不如改造一番焕发魅力
这并不是这位车主所拥有的第一台R8，之前的V10虽然动力强劲但始终缺乏了一些驾驶上的交流，于是果断换成了这台6速手动版本
在外观改动方面并没有过多的破坏原厂留下的造型，外观整体同色化增加了很强的压迫感
避震选择了KW液压可调款，比起气动更为节省空间（毕竟R8装个气罐就没储物空间了嘛），配合金色的Rotiform RS4轮毂，整体黑金搭配对比强烈
除了轮毂与避震外，这台R8并没有太大的改动，全车同色化与配色靓丽的轮毂相结合的最终效果也没有让人失望，对于部分改装车而言做减法反而比做加法能得出更好的效果，选择LibertyWalk宽体的R8也有属于他自己的风格和效果，但在宽体狂潮肆虐的今天，能够看到整体偏“素”的超级跑车姿态改装案例也算是感到了不少新意，不知道这篇文章能不能吸引开着超级跑车的您也对自己的爱车改造一番？
部分文字图片来来自于Stance Work
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