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正文的开始前不得不提一嘴本文的主角宝马七系，这台编号为E38的宝马七系最早于1994年问世，从大灯的造型可以分辨出这台是1998年上市的E38小改款，作为一台2000年前后销售并且走入中国市场的豪华车来说，E38是不少人对于豪华车甚至是对宝马品牌认知的启蒙车型，而修长稳重的造型更是让不少老车与改装车玩家所青睐，就目前的国内政策而言，这一批E38也即将迈入“黄标”的阵营，然而真正在路上行驶或在聚会中夺人眼球的E38却仍然不在少数，今天我们就来看看STANCE WORKS为我们带来的这台姿态E38。
纯黑色的E38搭配磨砂银HRE Classic 309三片锻造轮毂，刹车使用了银色的Brembo卡钳，氛围感十足又不喧宾夺主，轮胎则选用了Nitto NT555 G2与之搭配
如此大佬的一台车必然选用气动将车按在地上才能将气场完全发挥，气动避震器方面，选用了Airlift Performance V2
内饰的部分则尽可能的保留原厂，原装薰衣草紫色的内饰小编也是第一次见到，搭配翻毛皮包裹后的E46 M3原装方向盘也是没毛病
除了对车子大刀阔斧的安装气动进行改造外，车主的首要任务还是放在了整车维护上，作为一台1999年下线的E38，也已经迎来了中年危机，车主为此频繁的更换早已老化的部件来维护并保持着相当高的完整度也已经是相当费心了，当然见过如此整洁的内饰后，隔着屏幕也能体会到车主的喜悦
对于这台已经走入生命中第18个年头的E38来讲，能够在外观和内饰达到如此高的完整度已是相当不易，而车主为这台车所投入的心血也有目共睹，并不算多的改造部件所营造出的整体效果并不是谁都可以用钱或时间便可以解决的问题，我们也希望更多国内的E38玩家可以将自己的爱车打造成并不输外国车友的改装作品，靠自己去焕发一台老车的第二春吧。
部分文字图片来来自于Stance Work
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