全新骐达配1.6L发动机，12.1破百+前轮驱动

从造型上看，骐达采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。汽车风格延续家族化设计理念，车头部分显得宽大，两侧尾部回旋式的车灯造型颇为精致，两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰线上扬的侧腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出骐达的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计独特的视觉重心，尾灯也具有一定的高级感。

一进入整车的内饰，内饰做工非常精细，用料也是十分的精细。新车还配备了日产最新样式的多功能方向盘。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4393×1766×1539mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，骐达的轴距排在13位。骐达1.6L CVT 智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在21位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

骐达1.6L CVT 智尊版采用1.6发动机，最大马力122，峰值扭矩达到155，匹配CVT无级变速变速箱。1.6发动机搭配在骐达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在27位。

骐达的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、儿童座椅接口、胎压监测、制动力分配(EBD)等配置。

其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解骐达，那么我们根据历史上购买过骐达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对骐达最满意的是它的省油，另外油耗低、空间大也都是大家喜欢它的点。