卫士“复活”归来，却已经不是从前的那个方正的摸样

何为“经典”？常念为经，常数为典。经典就是经得起重复，常被人想起，不会忘记。车型改朝换代是很多车企常用的手法，而对于成绩复出的经典车型，大多都会保留其最经典的样子，哪怕整改也只是微调，毕竟对于车迷来说，经典是不可磨灭和被替代的。

作为路虎旗下的一款吉普车，路虎卫士在最初的20多年中，是代表路虎品牌的唯一车型，随着路虎公司揽胜和发现相继推出，路虎车型系列不断丰富。从1948至今，路虎卫士历经半个多世纪的岁月沧桑，是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点，坚持极致越野的它没有什么舒适性可言，因为它骨子里野性与张扬的血液，对于那些领口洁净没有汗渍的白领一族而言是无法驾驭的。

然而，在2013年，路虎在没有任何继任车型的情况下宣布旗下拥有60多年历史的卫士越野车由于安全和排放问题，于2015月12月正式停产，由于停产消息的放出消费者对卫士的需求反而开始增加，最终停产时间比原计划推迟了两个月左右。

随着时间的推移，关于新一代全新卫士的消息越来越多，人们的期待也越来越高，而新一代路虎有望在今年路虎的70周年盛典上正式亮相，并在2019年正式上市，这是不是意味着昔日的卫士真的“复活”了。

近日，有外媒曝光了一组路虎全新卫士的路试谍照，新车采用了路虎家族式设计语言，或将采用铝制非承载式车身，路虎卫士根据轴距不同，分为90、110、130三种规格，根据谍照，测试车采用了短轴距设计，其或为全新路虎卫士90，新车头灯、尾灯设计均参考新款揽胜运动版。

新车或将会在越野能力方面有大幅提高，同时还将推出高性能SVR车型、越野能力更强的SVX车型以及主打豪华的SVA车型，此外据外媒猜测还将推出电动版本。

许是由于路虎希望卫士可以吸引更多的青年消费者的注意，才改掉原本的造型，并且融入更多现代的科技设计元素。据外媒称，路虎希望将新卫士作为未来该品牌的第三大支柱车型，为此它将会搭载一些路虎最新技术的全地形系统，同时驾乘舒适性方面也会有更大提升。

不得不承认，路虎卫士在越野圈代表的是情怀和不俗的越野魅力，现在新一代的卫士将要回到大众的视野，总体来说，这都是一件好事情。但如果真的按照上述所言，那路虎的经典样子不就变了吗，没有了过去方正的造型，头灯和尾灯还有点揽运的影子。

新卫士没有了过去的经典造型，就不再是卫士了，至少是不符合在车迷心中的样子。经典为何总是被想起，为何总是被提及，不就是因为当初他的形象早已深深印在脑海里，镌刻在心上。