办法总比困难多，换电模式推行中的难点在逐步突破！

1）目前动力电池行业以 CATL 为龙头的格局基本确立，动力电池利润压缩，车辆补贴即将退出，换电模式的利润纠纷不再，动力电池包标准化符合整车厂、电池厂、消费者甚至政策层面多方利益。

2）目前各车企积极响应政策导向，推出换电版车型，其中蔚来和北汽新能源领先全市场，已经积累了丰厚的经验。上汽，吉利，广汽等国内主流车企也加入换电阵营。随着政策进一步细化，车型增多， 基于单一车企甚至单一车型的换电模式难以持续，换电商业模式有待突破。

3）新政策不断引导， 2021 年下半年，工信部与能源局开展新能源汽车换电模式应用试点工作。