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随着汽车在我国开始普及，已经逐渐的走进几乎每一个老百姓的家庭，而汽车的配置也是越来越多样化！国内的消费者对于多种多样的配置还是非常感兴趣的，只不过很多配置看着很高大尚，而使用意义不大，说白了就是脱离了实际，中看不中用！当然这方面也是因人而异的选择取向问题，可能有些配置对于张三来说一文不值而对于李四来说很重要！下面简单说说有哪些配置意义不大（不至于糊弄人，只不过用不上而已）。
第一，车载导航
除非您车辆本身就带有车载网络，或者车载互联系统，可以随时更新导航地图和实时路况，否则不如用手机放在车里看导航方便。手机地图更新速度快，还有实时路况提醒，可以选择性的避开拥堵。有些车载导航经常因为地图太老，或者定位不准确，发生指错路情况。
第二，ECO驾驶模式模式
对于纯电动车或者混动力车型，ECO模式偶尔还能派上用场。但是对于燃油车来讲，ECO驾驶模式估计很多人从买车到卖车就基本没怎么用过。与其用ECO模式来达到节油的效果，倒不如规范自己的驾驶习惯来的更实际一些。
第三，不能打开的全景天窗
现在全景天窗基本成为了一个主流配置，甚至很多低端车用全景天窗作为卖点。但是很多低端车上的全景天窗基本都无法打开，只能打开遮光帘增加车内的采光，当然，也能稍微增加一点车内的头部空间。但是我觉得实际意义不大，夏天打开遮光板还会导致车内温度升高。厂家与其增加个全景天窗，到不如把这些成本放在有用的配置上。
第四，大灯清洗
严谨的说大灯清洗并不是摆设，它的的确确具备实际的使用价值，因为氙气灯有聚拢灰尘的特性，所以对于那些在野外、山区驾驶的车辆来说这个功能还是具备实际意义以及价值的！关键是主要在城市里用车的，城市里没有那么大的灰尘，也到不了灰尘聚的把大灯遮挡住产生折射的地步，所以这个大灯清洗对于市内驾驶意义不大！鄙人从未刻意清洗过大灯，只不过开起大灯后，清洗前挡顺带把大灯也清晰了！
第五，分区空调
这个可能有些朋友还不清楚，说白了就是主、副驾驶的空调出风口可以设置不同的温度而已！看上去满满的人性化？拜托想想车内空间一共才多大啊？主副驾驶之间那微下的距离，即便空调分区不同的温度，但还是会相互影响啊（空间小没办法），主、副驾驶谁怕冷直接关闭就好了，所以这个配置毫无意义，只不过多了几分逼格！
第六，不能关闭的自动启停
自动启停不能说是一个不好的配置，实际应用还是能够节省油耗的，但是不是每个人都习惯自动启停那个启动顿挫，如果可以关闭，那么是可以任由车主选择是否使用，聊胜于无。但如果无法关闭，那么不喜欢这项功能的车主，一定会非常烦心。
观点：最后来说说我觉得有用的配置，无钥匙进入/启动，座椅加热/通风、倒车雷达/影像、自动空调、以及一套好的音响，我觉得是日常开车时比较实用的配置。
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