2017中国车市呈微增长的局面，新品牌渐入佳境！

年末岁初，过去一年，每个人或多或少会对自身进行一番思量，品尝的得与失，经历的喜和悲，回首过后，如果让你用一个字来形容你过去的一年，你会用什么字呢？

2017年汽车市场已然落下帷幕，其年度字：微。至于为什么用一微字来形容呢？2017年，中国车市呈微增长的局面，我国汽车行业面临两方面压力，由于购置税优惠幅度减小，使得乘用车市场在2016年12月份出现提前透支；新能源汽车政策调整对2017年第一季度销售也产生一定影响。

目前，中国汽车工业协会公布了2017年中国汽车产销数据2017年，我国汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆，同比增长3.19%和3.04%，增速比上年期间回落11.27%和10.61%。其中，乘用车市场的增幅更是低于行业总增幅，其中乘用车产销2480.67万辆和2471.83万辆，同比增长1.58%和1.40%；商用车产销420.87万辆和416.06万辆，同比增长13.81%和13.95%。

相比乘用车市场的微增长，2017年新能源汽车销量同比增长53.3%，连续三年超过美国位居世界第一位。2017年，新能源汽车产销分别完成79.4万辆和77.4万辆，同比增长53.8%和53.3%。其中，纯电动汽车产销分别完成66.7万辆和65.2万辆，同比分别增长59.8%和59.6%；插电式混合动力汽车产销分别为12.8万辆和12.4万辆，同比分别增长28.5%和26.9%。可以说新能源汽车的快速发展，除了政策的变化，更多的是绿色保护理念深入人心，人们的消费意识逐渐改变。

面对到来的2018年，车企纷纷抛出自家的新车规划以及新一轮发展战略布局，长安2018年至少推出7款新车型，包括全新逸动、逸动DT、全新悦翔三款换代车型、CS35、CS75改款车型以及CS75 PHEV和一款纯电动MPV；吉利新款博越，新款远景SUV、新款帝豪GS/GS/RS以及混动版博瑞都将在2018年上市亮相，此外领克01插电混动版、领克02、领克03三款新车也在2018年推出；长城汽车WEY品牌2018年将推出4款全新SUV产品，插电混动版P8将于年初上市，地上那款纯统动力车型VV6紧随其后，跨界SUV VV7X与一款跨界插电混动版SUV也在今年推向市场。

除了自主三雄的吉利、长安、长城、其他车企也已摩拳擦掌，准备好实力迎接新一轮的抢位赛，各种精彩大戏将轮番上演。从长安等车企新车规划中，不难看出，大家都在往新能源靠拢，过去一年，新能源市场取得不错的成绩，随着各大车企的继续发力，新的一年或者是未来，相信中国的新能源市场将会再创佳绩。

2017年的汽车市场变幻莫测，“双积分”催生联姻热潮、汽车行业人事迁徙、央企相互抱团取暖、购置税优惠到期等，几家欢喜几家愁，这些行业的新特点，呈现出的是国内汽车市场的整体发展趋势和方向。

对于自主品牌来说，2017年，可以说是自主品牌向上的一年，虽然群众对于跨界造车和新品牌的质疑声不断，但是某些品牌推出的车型市场表现还不赖，长城WEY的VV5、VV7两款车型获得了市场的认可，吉利汽车的领克01上市收到全国数百家媒体的追捧，领克02、领克03也让人备受期待，蔚来和汉腾也在这一年迎来市场的高度关注，随着关注度的上升，新品牌也将加快推新的节奏，把握好当下的发展时机。新品牌的渐入佳境，相信中国未来的汽车市场将会呈现出一片蓝海。