特斯拉生产头10万辆车花12年，中国企业只用了一半时间

10月11日，小鹏汽车宣布第10万辆整车下线，这也是继蔚来汽车后，第二家完成10万辆整车量产的中国新能源车企业。美国消费者新闻与商业频道（CNBC）注意到，从公司成立算起，美国新能源车巨头特斯拉花了12年的时间跨过“10万辆”的门槛，而上述两家中国企业，只用了一半的时间。

谈及从0到10万的突破，蔚来汽车表示，这得益于国内的政策环境、良好的移动互联网基础设施、世界领先的交通路网建设水平以及巨大的消费潜力等因素，这些都是智能电动汽车发展的必要条件。小鹏汽车表示，今年6月，中国纯电动车的渗透率已超10%，智能电动汽车市场的拐点已经来临。

另一边，在迈过10万辆门槛的同时，蔚来汽车与小鹏汽车的交付量也持续攀升，9月双双首次实现月销量破万辆的“小目标”。其中，蔚来汽车交付10628辆，同比增长125.7%；小鹏汽车交付10412辆，同比增长199%。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏此前表示，到今年第四季度，小鹏汽车月度交付量峰值有望突破1.5万台。

这两家新能源车企业也在不断扩大产能。小鹏汽车肇庆二期项目已于今年8月正式签约动工，肇庆基地整车设计年产能将从10万辆提升至20万辆。此外，广州智造基地正在紧锣密鼓建设中，武汉智造基地也于今年4月8日签约。4月29日，蔚来与合肥规划100万辆产能的新桥智能电动汽车产业园区正式开工。

车企不断扩大产量的同时，也说明我们的国产汽车受到了大家的认可，从这些数据我们也可以得出，中国汽车民族工业已经崛起，国货其实并不比进口的差！你是这些数据中的一份子吗？在选择新能源汽车的时候你是否会优先选择国货带代替特斯拉？