补贴不够企业来凑，华晨宝马带头“倒贴”！

年底购物，折扣自然多多，看到商场里低至几折的商品，是不是再也按捺不住了呢?同样道理，汽车购置税对于买车的人来说是十分重要的，根据国家最新政策，自2018年1月1日起，对购置1.6升及以下排量的乘用车，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税，这个是个晴天霹雳的消息，由5折，7.5折一下子变成了0折。

乘用车购置税优惠政策退出市场，新能源汽车的兴起，国六的排放标准也将要来临，各个车企都会以最快的速度把国五车型处理掉，无论是基于哪一种原因，他们当中已经有成员开始行动了。

针对国家刚刚退出的市场的关于1.6升及以下排量乘用车的购置税优惠政策，华晨宝马新年献礼，通过“倒贴”——即厂商补贴的方式，提供25%的购置税优惠政策，让购买1.5T车型（1系三厢版，2系旅行车，新1X共8款）的消费者继续享有购置税优惠。

1系三厢版：20.48-22.98-25.98万元

2017款118i 时尚型 / 118i 运动型 / 118i 设计套装型

宝马1系三厢版上市前吊足用户胃口，上市后一方面是低价格门槛和出色外观设计备受关注，另一方面又由于前驱采用与两厢版本不同的布局，或是3缸的原因而饱受争议，“成与败，荣与辱”，宝马1系三厢版身上都背负了。

由于国内消费者适中拥有三厢情节，因此作为国产的宝马1系三厢版势必满足大部分人的口味。家族化设计风格，前脸与进口1系类似，不可或缺的“天使眼”。基于宝马UKL打造，空间方面自然是不用担心的，内饰依旧“宝马风格”，但是“鸡腿”换挡的消失会觉得有些遗憾。1.5T的发动机不算抢眼，但是在起步加速过程中的积极响应相信给人印象深刻。

2系旅行车：23.69-24.99-26.99万元

2016款218i 时尚型 / 218i 领先型 / 218i 运动设计套装

MPV这类此前不受待见的车，如今越来越凸显出其实用及多功能的一面，越来越多的受到家庭用户的青睐，SUV之后或将是各种MPV的春天。当然，在中国，旅行车还处于培养阶段，但旅行车的“多用途”属性迟早会受到大众的“追捧”。

日前，根据国内媒体曝光的申报图，新2系旅行车在细节方面有所变化，运动感有一定提升。2016款2系旅行车优点是空间大，特别是头部空间。外观上，宝马该有的元素一个都不少，对于定位城市家居，是什么发动机，是不是后轮驱动似乎不是那么重要。相对于相同价位的传统三厢轿车和大热门的SUV，2系旅行车这类居家型的兼顾了舒适、实用、空间等特点，感觉很适合过日子，也是另外的一种选择。

新X1：28.60-30.60万元

2018款sDrive18Li 时尚型 / sDrive18Li 尊享型

宝马X1自从2016年全新换代之后，就引起不少的关注，国产宝马X1长轴版更是成为国内车市的“搅局者”，作为一款豪华品牌的紧凑型SUV，新X1在保留原来优点的同时又长足了不少。

其实推出新X1有两点原因，一来是为了丰富X1的产品车型，而来是解决或减少一些用户不知如何选购车型的烦恼。新X1外观气场依旧强大，远观便可知道这是宝马，内饰改动不大，延续优良品质，6速手自一体变速箱搭配1.5T涡轮增压发动机，最大功率数据并不算突出，但是最大扭矩的爆发转速低，完全满足日常使用需求。新X1将价格拉低至30万元，这对于多数消费者来说，是振奋人心的消息。

补贴不够企业来凑，除了华晨宝马之外，2018款 DS 6也开始全系限时全免优惠活动，福特则采取官降的变相促销手段，其他品牌旗下车型也相继推出了各种续享优惠活动。

此前，我国已透露了在2020年左右禁售燃油车的想法，意味着燃油车时代的结束，新能源汽车时代的正式到来。在未来的路上，跑的都是新能源车，不用担心空气污染的问题，那么政府自然而然也不必在费心支持小排量车市场发展，那么这一政策一旦没有了用武之地，自然就会退出历史舞台。