自动挡车提速太慢？油门踩到底也无济于事，掌握两点技巧即可

众所周知，由于自动挡车具备了驾驶便捷性，一直以来也深受车主朋友们的喜爱，尽管说自动挡车操作较为简单，但同样也存在着一定的软肋问题。我们就拿自动挡车起步提速来说，相信不少车主会抱怨自动挡车起步慢，尤其是提速的过程远没有手动挡快。为何说自动挡车起步提速慢于手动挡车呢？哪怕是将油门踩到底也无济于事，主要还在于你起步前做错了两点操作，要想自动挡车起步提速快，只需掌握两点驾驶技巧即可。

不少开过手动挡汽车的车主表示，当换成自动挡车后就发现自动挡车提速慢，尤其是车辆起步的一瞬间老感觉肉肉的，根本无法和手动挡车起步相比较。一般来说，哪怕是车型配置较高的自动挡车，就算起步前一脚油门踩到底，同样会发现车辆提速慢，车辆的反应一直会特别的迟钝。其实自动挡车之所以提速慢，并不是车辆上的零部件出现了问题，更重要的则是驾驶员操作方法错误了，只要掌握了两点技巧，自动挡车提速照样能跟得上手动挡车。

若自动挡车起步比较慢的话，往往在于驾驶员习惯了踩“底板油门”，换句话说就是一脚将油门踩到底。对于一些细心的车主就会发现，自动挡车起步前一脚油门踩到底后，发动机的转速瞬间会达到五六千转，但是车辆提速表现并不会很明显。其实一脚油门踩到底是绝对错误的起步方法，只会导致发动机处于超负荷运转状态，并且还会增加车辆的油耗表现。因而正确的操作就是踩两脚油门，第一脚踩油门较为重一些，然后待发动机降档后再踩第二脚油门，此时会发现车辆起步提速就会变快了。

当自动挡车处在驾驶过程中，当要进行超车操作的时候，若发现大力踩油门后车速提升慢，就需要采用切换挡位的操作，这就好比手动挡车超车时降档加速操作。而在自动挡车超车的时候，驾驶证完全可以将挡位由D档切换到S挡，此时就会发现车辆提速变快，动力更加充沛了。当自动挡车在完成超车操作后，然后再切换到D挡即可，这样就解决了超车提速慢，以及节油性的目的。另外，当自动挡车在爬坡的时候，若感觉到动力不足的话，同样可以将挡位切换到S挡。

当车主掌握了上述两点自动挡驾驶技巧，可以说基本上就解决了自动挡起步提速慢的问题。除此之外，还有其他一些自动挡车提速的方法技巧，比如将自动挡切换到手动模式，大家在驾车过程中也是可以尝试一下的。