爱车一定要3分开7分养

懂车的老司机们都知道，爱车一定要3分开7分养，买得起车不重要，重要的是养得起还要养得好。可是爱车保养又是一门比较深的学问，而机油的养护更是重中之重。

机油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

那么大家对机油更换周期了解多少呢？传统机油的换油周期一般是5千公里，跑到了公里数自然就是要去做保养了，在保期间即使忘记了保养时间也不用担心，一般4S店会帮你记着，还会打来电话提醒你保养。

过保的车还需要定期去4S店换“原车机油”吗？能不能通过升级全合成机油达到1万+公里保养？小编要告诉大家，过保后完全没必要再去4S店换性价比极低的“原厂机油”了。而换用更高级别的全合成机油也是没问题的，用更好的油品会让你的车子保养的更好，车况也更佳！所以过保后，小编建议大家自己选购更好的机油去外面正规的修理厂保养，这样对自己的车子好，也更省钱更实惠。

不过现在机油市场鱼龙混杂

随着现在机油造假技术越来越高 网传的“闻气味、看颜色、冷冻法“不一定能分辨出来最靠谱的就是选择

品牌授权的正规渠道

很多车友为防上当，被迫忍受4S店的高价“原厂机油”（其实是贴牌的）。甚至有些10万元家用车主表示大品牌机油的售价有点不亲民。有人会说矿物机油已经可以满足普通家用车的需求不需要过度保养也有人说用全合成机油车会更顺更有力还可以延长发动机寿命。

全合成机油好在哪？

矿物油和全合成的差距，主要在基础油的成分上。

全合成油的基础油更好

矿物油，本身所含杂质较多。

全合成的基础油分子排列整齐，基本没有杂质，所以全合成机油的热稳定性、抗氧化性、抗粘度变化的能力要好很多。

车厂原装机油多为矿物油，你的爱车需要更好的保护

原装机油，基本上就是保证凑合用用，日常普通驾驶不会出大问题，但是冷启动的保护、抗磨损性能、高温性能都不会特别好。

全合成保护作用更好

粘度指数越高，粘度受温度的影响就越小，低温流动性也就更好。矿物油的粘度指数在120以上，而全合成的粘度指数在140以上，低温流动性更好。

零下40℃，全合成低温流动性依然很好

全合成寿命更长，换油周期更长

全合成油使用经过改良的Ⅲ类基础油，他们的抗氧化性相对于矿物油使用的普通Ⅱ、Ⅲ类基础油优势明显，所以全合成的长效性尤其突出。

所以一款优秀的全合成机油，除了提供更强的发动机抗磨保护，一方面可以延长发动机工作寿命，另一方面其自身也能做到长久的更换间隔。

更为关键的是，在涡轮增压大行其道的今天，高速高温下运转的涡轮增压器关键部件，更需要全合成机油的准确润滑与悉心保护。