能走高速就不走国道：老司机为何不喜欢走国道？

如今开车出远门有两种方案可选，一个是走高速，另一个是走国道。高速路况好，节省时间，但是过路费也是一笔不小的开支。国道虽然慢一些，但绝大部分国道是免费的，而且很多国道路况也不差。不过仍然有很多老司机外出时更喜欢走高速，为啥老司机这么不待见国道呢？其实这里面的门道可多了，不仅仅是时间的问题，今天咱们就来聊聊走国道与走高速究竟有什么不同。

1、高速快，国道慢

高速公路最高限速120，国道最高限速80，单从这一点来说跑高速就有很大的时间优势。而且高速公路等级更高，在一些地形复杂的地区高速公路可能需要架桥、挖隧道，而国道可能会多绕几道弯，所以同样两个地点之间国道的实际里程往往更多。因此走高速比走国道要快很多。

2、高速不容易走错路

作为重要的交通设施，各种电子地图中高速公路的数据是最丰富、准确的，更新速度也比一般等级的公路要高。所以在出发前我们完全可以先通过电子地图确定好行车路线，出发时按照规划好的路线行驶就行了，高速公路是全封闭的，你只管好好开车，看准指路牌一路走下去就可以了。而国道就没这么省心了，路上岔路口很多，有些地方确实容易走错路。

不过话说回来国道上走错路了还有折返的机会，而高速上走错路了那只能将错就错继续走下去了，毕竟高速公路上不允许倒车，所以跑高速之前一定要提前规划好路线。

3、罚单

高速公路上电子眼相对来说要少得多，也比较规范。而国道上就不同了，很多红绿灯处都有电子眼，稍不注意就容易吃罚单。而且路上还可能有流动测速仪等让你防不胜防。所以跑过吃罚单的概率更大。

4、安全

国道和高速上都有大货车，但同为大货车，区别可不小。因为如今法规要求严格，超载的大货车是无法上高速的，目前高速上重量最大的就属六轴半挂车了，车货总质量不能超过49吨。而这类车一般自重都在16吨-18吨左右，载货量差不多在30吨左右。

而国道上的大货车就说不准了，一般来说国道是超载的重灾区，因为有些货物性质特殊，如果按标准装载量去运输成本会很高，比如砂石、钢材、混凝土、矿石，所以拉这些货的车无法上高速，只能走管理相对宽松的国道了。另外一些超限车辆也会选择走国道，这些车装载量可能不大，当货物长宽高超出规定范围，走在路上会影响视线，也是一大安全隐患。

另外很多地方都限制危险品运输车行驶高速公路，最常见地就是夜间十点钟至次日清晨六点钟禁止危险品车辆行驶高速公路，而这些车不可能原地休息，最后都跑到国道上去了。

去年我在夜间跑过一段国道，双向8车道的路上挤满了大货车，一点不夸张，真的是挤满了，后视镜里净是大货车又高又亮的大灯，耳边都是大货车发动机的咆哮声和轮胎摩擦路面的巨大噪音，这阵势就足以让人胆寒了。最要命的是遇到红绿灯的时候，在后面的大货车完全停稳之前你都不敢把刹车踩死，时刻盯着后视镜，随时准备在后车刹不住的情况下加速逃离，哪怕闯红灯也认了。

所以我认为作为私家车来说平时短途行驶、白天行驶的话偶尔走走高速还是没问题的，毕竟在自己家附近活动，路况熟悉，问题不大。但是你要跑长途，连续长时间行驶的话我认为走高速反而更加安全。

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