汽车报废期限说变就变说好的60万公里呢？车主还我血汗钱！

随着我国不断地发展和进步，汽车的技术也得到很大的进步。各大车企为了打响自己的品牌，推出很大的优惠活动。买车可以给我们的生活带来巨大的改变，但是众所周知，虽然汽车更便宜，但是汽车维护的成本正在慢慢上升。需要知道。随着我国的崛起，养车的成本非常高，汽车也是消耗品。随着您在汽车上花费越来越多的时间，各种尺寸的问题将不可避免地发生。修理汽车也要花很多钱。

当然，为了确保路上每个人的安全，日本有关当局去年规定，应该每年对汽车进行检查。对于年检不合格的汽车，强制处置实际上是对我国私家车强制处置规定的改变。它在15年前被迫放弃，但现在被迫放弃里程数的车辆。一些车主对这个问题非常抗拒。

出租车师傅说: 由于工作性质，我通常开车去上班。如果你真的有义务处理你的私家车并进行计算，大约需要3年才能完成。一辆汽车的里程可以达到600,000公里。

汽车行驶里程达到600,000公里，但汽车的整体状况仍然相对良好。只花了三年时间，就没有新车了。在这种情况下，强制报废在这个时候是一种耻辱。

然而，一些出租车司机很好奇。在强制处置私家车的情况下，私家车也根据年检规则直接通过年检。此外，OBD检测与新车一样好。OBD检测还可以通过汽车的故障代码来判断汽车是否有故障。此时，如果汽车通过了OBD年检，但是又符合汽车报废标准，应该遵循哪一个？

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