隧道内一快递车挡住整个隧道通道，后车竟然径直撞上去

在高速上发生的交通事故中，大部分都是因为追尾导致，有因为操作车辆不规范而导致的，也有因为前车突然发生故障，导致后车没有及时反应过来刹车而导致的。不管是因为什么原因，这些交通事故中最大的共同点都是因为后车没有来的及刹车导致的，所以说，高速上限速80还是有道理的。

快递车因为车轮抱死发生侧滑，挡住整个隧道

近日，在金华勇金高速宁波方向一隧道内发生一起交通事故，一辆快递车在行驶中突然发生侧滑，整个车身横置在隧道内，而后面一辆面包车因为避让不及而径直撞在了快递车身上。高速交警在接到报警后，马上开始管制道路。多名交警在将面包车从快递车车身下拉出来之后，才将快递车摆正方向，让拖车给拖出隧道，道路才畅通起来。

后经询问，才知道这辆快递车在正常行驶中，突然前轮抱死，无奈之下只能继续踩刹车，然后车辆就因为在制动之下，导致侧滑横置在隧道内。幸亏的是，两车的驾驶员均没有受伤，只是车辆受损比较严重一点。在高速交警的处理下，最后道路也恢复了畅通。

车轮抱死是因为什么

一般情况下，只有没有安装ABS的汽车，才能在行驶过程中用力踩下刹车踏板，车轮转速会突然下降转速，当制动力超过车轮和地面的摩擦时，车轮才会被抱死，而完全抱死的车轮会让轮胎和地面的摩擦力下降。

当汽车的前车轮完全抱死后，车辆就会丧失转向的能力，不能在行驶过程中转弯，要是这个时候正好遇到突然出现的行人或弯道的时候，那么车辆就会因为车轮完全抱死的原因，而引发交通事故。要是汽车的后车轮抱死，车辆就会丧失稳定性，从而发生侧滑的情况。

建议没有ABS的车还是安装一个ABS为好

像因为没有安装ABS而发生车轮抱死情况时，可以安装一个ABS就能解决汽车在刹车时车轮抱死的问题。其实安装ABS防抱死系统后，车辆能在遇到紧急情况时，通过安装在各个车轮或者传动轴上的传感器不断的测算每个车轮的转速，从而可以在紧急刹车的时候，不出现车轮抱死的情况。

编者总结：

现在大部分的车上都已经有配备ABS防抱死系统，这也是这类事故慢慢减少的原因。要是你的车上没有ABS防抱死系统，但又经常紧急刹车，那么还是安装一下ABS防抱死系统比较好。在一定程度上可以减少你修车的次数，也能保证你在行车过程中的安全。其次，建议各位车主在开车上高速之前，检查一下车，看看有没有平时没有注意到的安全隐患，这样才能在高速上行车时更加安全一些，保证自己和他人的生命财产安全。