开好自动挡，老司机的“4不要”技巧，太好用了

在很多人的传统观念中，自动挡的车子一直是比手动挡车好开，尤其是对于刚拿到驾照的新手而言，自动挡的驾驶和操控难度更小，更容易上手。即便很多人在驾校考的是C1手动挡的车子，但是到自己买车的时候都会首选自动挡。

虽说自动挡相比较手动挡而言更好开，但是你要想把自动挡开的有水平，让你朋友赞叹你的车技了得，这就不太容易了。今天小编就给大家总结一些自动挡汽车的驾驶技巧，取名为“4不要”，这4点如果你都学会了，相信老司机都会为你点赞！

1不要：临时停车时不要挂P挡

首先挂P挡不如挂N挡方便，在操作上也会带来一些繁琐。其次，如果你是在等红绿灯的时候挂了P挡，万一遭遇了后车追尾，且情形比较严重，一下把你的车子撞出去好几米远，这时就会对P挡的锁止机构造成影响，而直接挂在N挡上就不会存在这个问题。

2不要：车没停稳不要挂R挡和P挡

车子在还没有停稳的时候，变速箱里面的齿轮由于惯性的作用会导致R挡很难挂进去，如果这时候你强行把R挡（倒挡）挂进去了，你就会听到变速箱出现咔咔的打齿声音，这样也会对变速箱的齿轮造成损坏，加剧离合器片的磨损。虽说短时间的影响并不大，但是如果任由这个“粗鲁”的操作持续下去，长年累月下去势必会对变速箱造成严重的损伤。

3不要：不要空挡滑行

某些人会认为空挡滑行会比较省油，但是放到现在的车子上，这个观念显然时错误的，因为现在的很多车子都是电脑控制喷油量，D挡上不踩油门的话，电脑就会认为此时是滑行状态，会控制不喷油。但是如果你在空挡滑行状态时，电脑就会判定此时车子是怠速状态，就会继续喷油，而且怠速状态的油耗也不低，因此跟手动挡车相比，自动挡空挡滑行更加费油。

4不要：上下陡坡或长坡不要一直用D挡

在上下陡坡或者长坡的时候可以使用S挡或者L挡，如果你的车子没有这两个挡位，也可以使用M挡手动模式。而这些挡位的牵引力都会比D挡的牵引力要大，在上陡坡的时候就不需要踩多大的油门就能轻松的上坡。而在下坡的时候，这些挡位也能让发动机提供不错的制动力，减少踩刹车的频率，防止刹车过热衰减，造成刹车失灵的情况，尤其是在下长坡的时候，这些挡位的优势相比较D挡而言就更加明显了。

自动挡开起来很容易，但是想要开得好，开的有水平，确实需要注意很多细节和技巧。