各大企业减配提车，你接受吗？

在理想汽车首先推出“先交车后补配”政策后，10月27日，由于毫米波雷达缺货，小鹏汽车针对首批下订单的小鹏P5车主推销“期货”。该“先交货后补雷达”的方案，能减少车主等待时间。事实上，理想汽车、小鹏汽车相继开售“期货”车的背后，是车企在芯片、供应链短缺下的无奈。业内人士认为，临近年底，各车企均开始冲击全年销量，新车尽早交付便能更早完成销量目标，提前锁定年终车企座次排名。

作为小鹏汽车旗下第三款量产车型，小鹏P5于今年9月15日正式上市。据了解，目前小鹏P5交付时间为今年10月底。对此，小鹏汽车官方客服人员解释称，该方案并不面对所有车主，仅针对首批已下订单的车主所推出的解决方案，现在订车的消费者订车页面中看不到“后补雷达”的选择。

 “今天已经有不少车主询问是否都要后期补装雷达，但实际上仅针对部分车主，并不是网上流传的为所有订车车主都提供。”一位小鹏汽车直营店销售主管称，店内也是昨日才接到相关通知，由于芯片短缺导致毫米波雷达供货量不足，可能会导致此前订车的客户不能如期提车，因此小鹏汽车方面推出解决方案，但并非强制，车主可自行选择。

车企也无奈

值得注意的是，小鹏汽车并不是首家推出“先交车再补装”的车企。此前，同为新势力造车头部玩家的理想汽车也曾推出“减配雷达后期补货”方案。

 “因芯片短缺影响，导致一批用户提车周期超过承诺的3-5周期限，因此推出‘3雷达’车型的应急方案。”一位理想汽车直营店工作人员表示，目前订车周期已达8-10周，不过也已恢复“5雷达”车型的交付。

事实上，不仅造车新势力，传统车企也曾推出“应急方案”。一位奥迪经销商负责人透露，由于芯片产能不足，部分国产奥迪车型购车时，车主只能拿到一把智能钥匙和一把机械钥匙。“后续芯片产能恢复，将免费补发第二把智能钥匙，但具体时间不能确定，目前8月购车的车主配备的还是一把智能钥匙，少交付一把智能钥匙也是为了节省芯片。”他说。

 “芯片短缺，无车可卖，‘减配’交付成为车企的无奈之举。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，芯片短缺会导致供应商减产，从而传导至车企生产环节。减配一些对车辆影响不大的功能，不仅能让消费者尽早提车，更能保证车企整体销量不受太大影响。

如果你是消费者，你愿意减配提车吗？