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特斯拉在中国市场也有不小的变化。11月1日,特斯拉推出全新金融服务,消费者可以零首付购车了。这对买车一族无疑具有相当大的杀伤力,看来特斯拉销量又要大涨一番了。
有人说这是科技的力量,有人说这是资本的力量,还有人说是马斯克超越一般人的力量。
不管怎么样,马斯克不仅带火了特斯拉,还有许许多多的不可能。那么在坐稳全球首富之后,他能否驾驭狂飙突进的特斯拉?
首先,特斯拉只是马斯克的一个“小产业”。要知道,马斯克不仅有特斯拉,还有许多很前沿的产业,比如X-Space,星链计划和太空探索,此外还有很多。马斯克的科学探索精神也是全球企业家里少有的,甚至有网友笑称:“他也许来自外星。给人类带来不一样的光。”
其次,财富会不会让马斯克“忘乎所以”,从而丧失斗志?
对于财富的持有,马斯克也并不看重。他的说法是“我不在乎金钱,在乎的是火星”。所以,其实马斯克想的是人类移居火星的事,很难想到难民。所以当联合国世界粮食计划署署长大卫 · 比斯利号召他把财富中的一部分拿出来解决全球饥荒问题的时候,他就回应称,“如果粮食计划署能准确描述60亿美元如何解决世界饥荒,我现在就会卖掉特斯拉的股票捐款。”
看来马斯克还是比较务实的,也毫不逃避。他深知,与捐款60亿美元相比,解决世界饥荒的难度更大,实现的周期更长。他更知道,与获得3000亿美元的身价相比,人类移居火星更难。
实际上,探讨马斯克能否驾驭特斯拉,是一个持久的话题。我们要靠时间来给答案,但是马斯克给我们的启发是,别老盯着兜里拿点钱,如果这样,迟早兜里会空的。多想想外边的事,多想想人类未来的事,挣未来的钱,才是永恒的财富。
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