SUV用柴油机，动力好又霸气，为何现实中却不火呢？

我一直觉得SUV与柴油机才是最佳搭档，因为SUV本身就算半个越野车了，偶尔走走烂路，柴油机的大扭矩更加从容。而且SUV普遍比同级别轿车更重，风阻更大，而且大都有四驱版本，这些都会消耗更多的动力，使用热效率更高的柴油机不仅可以保证充足的动力，还能降低油耗。另外SUV相对霸气的外形，与柴油机无坚不摧的气质也非常匹配，只可惜柴现实中柴油版SUV卖得并不怎么样，其实不光是柴油SUV，柴油轿车也是一样卖不火。我觉得有这几个原因。

1、车型本来就不多

在家用车领域，如果你想买一辆汽油车，那车型多到你能挑花眼。但是你想买一台柴油车，估计一把手都能数过来。大家买车都比较挑剔，在仅有的车型中很难有满足大部分人所有喜好的车型，而那些最终买了柴油车型的人中有一部分也是出于对柴油机的喜爱而忍受了一些不足。所以说没有足够的车型供大家去选择，销量自然上不去了。

2、政策因素

汽油和柴油都来自石油中的轻质成分，其中含碳量低的成分最终提炼成汽油，含碳量高的成分提炼为柴油。所以说生产一吨汽油就要同时生产出一定数量的柴油，而不是你需要汽油了就只生产汽油，需要柴油了就只生产柴油。

而我们国家幅员辽阔，公路运输也是非常重要的基础保证，而公路运输的大巴车、大货车清一色都是柴油车。另外我们的农业生产、军事活动都需要柴油。如果家用车都用柴油机的话不仅会与那些重要的领域抢柴油，而且提炼出来的汽油也没地方用。所以我国似乎并不支持家用车使用柴油作为燃料。

3、受众群体少

柴油机噪音和振动都比较大，这是骨子里带来的东西，很难通过技术手段达到汽油机那样静谧的程度。对于喜欢柴油机的人来说这点震动和噪音反而是一种享受，但是对机械热爱到骨子里的人毕竟是少数，大多数人还是不能接受的。另外柴油机成本更高，对应车型价格也更贵，这就进一步排斥了一部分潜在用户。别看网上一堆叫好柴油车的，真到了掏钱的时候恐怕有一半要反悔。作为长期使用过两款柴油家用车的人，我相信能忍受柴油车噪音和震动的人还是少数。

4、排放问题

柴油机燃烧方式与汽油机大不相同，汽油机是提前把汽油和空气混合好，做功时优质混合气已经准备好了，只需要火花塞一点火就能瞬间完成燃烧。而柴油机是先大量压缩空气产生高温，做功时喷油嘴才开始往气缸里喷油，一边喷一边混合一边燃烧。大负荷工作时喷油量增加，在相同时间里燃烧更多的柴油就容易产生燃烧不完全导致尾气出问题。另外柴油机在低负荷状态下空燃比是非常高的，燃烧的高温会导致空气中的氮气被氧化成大量氮氧化物，所以现在的柴油机几乎都要使用尿素对尾气进行后处理，以降低排放，这也使得柴油机在尾气后处理上花更多成本。

很多曾经拥有过柴油车的车主都遇到过年检尾气不过关的情况，我身边就有两个亲戚因为尾气问题而选择把自己的柴油车报废了。其实这并不稀奇，想当年有着先进柴油机经验技术的大众都为了尾气过关而在检测上做手脚了，如果柴油机尾气容易处理的话会逼得一流大厂冒着身败名裂的风险做出如此不堪的手段？

所以说柴油车卖得不好并不奇怪。