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声音
是由物体振动产生的声波
通过空气或固体等介质传播
能被人或动物听觉器官所感知的波动现象
同时声音也是人们对新事物的认知和印象
而这个认知很大可能在头脑中占有主导的地位

就像歌唱家一样
当你第一次听见他的声音时
脑海中会储存起这个独一无二的音频
在现实生活中也是如此
朋友间彼此蒙住双眼的小游戏
若对方发出声音
这个游戏就会失去它的意义

而在汽车界也同样有着主导的声音
那就是V12发动机
作为内燃机金字塔顶端的它们
透过独特而又极其高亢的声浪
在车迷心中得到崇高无上的地位
甚至更加多的是一种身份的象征







总结
结构复杂的V12发动机导致了其高昂的售价,它只能是绝大多数人的梦想。随着新能源技术的逐渐普及,储能元件的逐渐完善,电动机的占有率逐渐超越内燃机是迟早的事情。毕竟电动机的平顺性和扭矩表现,以及高效率是多缸数内燃机无法企及的。而这一事实也是可以参考的,从特斯拉Model S P100D的惊人表现,就可以试想出在不久的将来,更多的普通人都可以享受到过去百年中V12发动机才能达到的性能表现和平顺性,或许这就是技术革命所带来无奈。至于那些曾经成为标志的V12和车型,就如同胶卷(菲林)一样,留下的,就仅仅只有高昂的价格与情怀了。

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