深踩油门和轻踩油门，到底哪种方式好？工程师告诉你答案

随着经济的发展，人民的生活水平逐渐提高，同时人民的消费水平也有很大提升，再加上目前各个汽车厂商之间的竞争越来越激烈，以及目前国产的崛起，汽车价格越来越低，汽车逐渐走进人们的生活之中，所以目前道路上的汽车越来越多。虽然我们都进入驾校进行统一的，规范化的学习，但是由于我们每个人的性格不一样，在道路上开车的习惯也不一样。

有些人开车喜欢深踩油门，特别是起步的时候，喜欢一脚踩到底，追求开车带来的推背感，美其名曰“只有怂人，没有怂车”。但是更多的人，更喜欢轻踩油门，无论是起步还是正常行驶，都不会深踩油门，甚至有人开了十几年车，都没有用过地板油。这两种完全不同的方式，也让不少新手朋友十分困惑，到底使用哪种方式更好呢？今天就跟大家聊一聊这个话题。

轻踩油门对汽车有什么影响？

轻踩油门并不一定省油。 轻踩油门就有可能让发动机长期处在低转速状态，低转速状态下，就会导致汽油不能充分燃烧，就会导致发动机内部积碳增加。由于汽油不能充分燃烧，油耗并不一定比深踩油门低。而且由于积碳慢慢增加，当积碳增加到一定程度时，反而会影响汽车的动力以及油耗。

深踩油门对汽车有什么影响？

深踩油门最主要的影响就是会加剧发动机，变速箱等零部件的磨损。当发动机负载一定时，磨损强度是随着发动机转速的提高而增大，因为同等时间内，缸壁和活塞环摩擦次数增多了，所以会造成更大的磨损。

如果是在冷车状态下，深踩油门就会有更大的磨损。这是因为，当发动机温度过低时，机油粘度相对比较大，供油滞后等原因，就会造成发动机内部类似于干摩擦的状态。所以冷车状态下深踩油门对发动机，变速箱的损害也就越大。

深踩油门和轻踩油门到底哪个更伤车呢？

从以上分析可以看出，深踩油门和轻踩油门对汽车都不怎么好，但是总体来看还是轻踩油门对车子伤害更大。除非冷车状态下深踩油门。

深踩油门是会加剧发动机和变速箱的磨损，但是这个磨损也是考虑进去的。一般家用车，到不了报废的状态就已经排放不达标或者卖了。打个比方，轻踩油门能开40万公里，深踩油门开30万公里，又有多少人的车能开到这么多公里数呢？

特别是自动挡汽车，即使地板油，一般换挡转速也就在3000转左右，这个转速区间基本达不到过度磨损的程度。手动挡汽车注意好换挡时机，也是没有问题的。

综上所述，不同的情况下踩油门的力度是不一样的。如果我们在高速公路上想要超车的话，或者等红绿灯起步时，我们这个时候完全可以深踩油门。如果我们的车子刚刚启动，或者周围车辆比较多的时候，我们就要轻踩油门。

有很多人感觉自己买车不容易，所以就十分爱惜，开车时也舍不得深踩油门。但这也不是真正意义上的爱车，甚至会出现积碳过多的现象。我们开车的时候，该加速的时候就深踩一些油门，该慢的时候就轻踩油门。因为在该快的时候慢了，不仅仅会影响其他人，甚至会造成危险。

你平常开车喜欢深踩油门，还是轻踩油门呢？欢迎在评论区告诉我，我会认真观看每一条评论。

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