实力几何，全新逸动能否为长安销量增长助力？

长安轿车一出手，就知有没有。自从睿骋CC上市，凭借其优雅的品质，唯美的外观带给广大消费者非凡的体验。而作为长安第三代产品系列的第二款车型，经过广州车展的惊鸿一暼之后，全新逸动更加勾起群众的好奇和关注，可谓是赚足眼球。

一部《前任3》让许多人前任变现任，而现任成了前任，不能说现任不好，可能是前任更贴近当下的心。但是对于汽车，无论是怀念过去，还是喜新厌旧，似乎不需要太复杂的理由，因为看完全新逸动，或许家里的逸动也会变成前任也说不定哦。

众所周知，在睿骋CC之后，长安将加速第三代产品的市场布局、全新逸动由于全新设计语言的加入，变得更加时尚动感与张扬，相比现款可以说是大变脸了。最早出现在睿骋CC的大面积进气格栅造型，这一极具辨识度的设计，成为家族脸谱，不出意外，未来长安第三代车型均会采用此设计。

造型锐利的前大灯，点亮后更有吸睛，LED日间行车灯的融入更具科技感，或许见到第一眼就喜欢的理由，就跟大灯释放的吸引力有关吧。前包围在左右两侧设有通风口，外圈增加镀铬饰条装饰，以此来突出运动氛围。

侧面线条流畅，比例协调，双腰线的设计非常漂亮，勾勒出肌肉感，搭配上优科豪马轮胎，整体更加有活力。数据上看，车身长度和轴距略有增加，对空间表现在一定程度上应该有所助力。

来到车尾，类似小鸭尾的造型和后包围黑色饰条的装饰进一步凸显全新逸动身上的运动气息。不得不说后包围中央的镀铬饰条设计精妙，不但丰富层次感，也进一步提升横向张力。

内外兼修，如果说外观已经有足够吸引力，那么内饰应该不会太差强人意吧？大面积的浅色装饰板搭配银色镀铬饰条，再配以钢琴烤漆饰板，加上双色搭配，协调感尽显。平底式设计的三辐方向盘，多功能按键很有金属质感。

副驾驶前方的触摸屏的别致设计会曾家不少分值，虽然只能进行音量调节，但是对于首次接触的人来说，算是有趣新颖的设计。中控的显示大屏，具备常规的GPS导航、蓝牙、长安3.0 in call智能车载互联系统并且集成了行车记录仪，系统支持烦分屏显示，一定程度上提高了使用的丰富度，其实无论是触摸手感还是UI界面都会是不错的。座椅方面采用皮革包裹，加以实物填充，增加舒适性。富有高级感的迎宾功能、座椅电动调节/记忆功能一应俱全，让汽车不再是冰冷的机器。

全新逸动先期将搭载第二代Blue Core 1.6L GDI缸内直喷自然吸气发动机，最大输出功率94千瓦(128马力)，峰值扭矩168牛·米，匹配5档手动和6档自动变速箱。

去年市场份额丢失最多的当属韩系车品牌，而与销量暴跌的韩系车相比，长安的轿车市场同样是惊心动魄。另外SUV市场作为去年大多数车企发力的主战场，长安乘用车的重心也放在了SUV上，这也是轿车市场失利的原因之一。2018年作为多数车企的产品大年，长安汽车当然也不例外，今年的产品规划布局乘用车新车还是以轿车为主，三款主力车型都将迎来改朝换代。

无论去年年底上市的睿骋CC，以及目前已经发布的全新逸动，在一定程度上都能够帮助长安提升竞争力。外观方面的全新革新，尺寸上也跟上国民轿车印象潮流，加上科技性升级，戏台已搭好，面对形势险峻的轿车市场，中国市场轿车反击仗的号角声响起，只等消费者品鉴定夺。