目标销量超一汽大众，吉利是不着边际还是有充足底气

过去的一年，是中国造车新势力崛起的一年，是自主品牌向上的一年，但同时也是汽车市场总体销量呈微增长趋势的一年。国内各大车企，有人欢喜有人忧，有人赚得盆满钵满，有人销量惨淡。

一年之计在于春，对于过去的一年，我们应该好好进行总结和改进，新的一年应该有所展望，日前，各大车企2018的新目标也相继出炉，增速目标普遍超20%，大多车企选择以"激进"的方式跨进2018年。

根据上面表中数据，吉利汽车、一汽大众、北京现代、广汽本田、广汽传祺、广汽丰田等均完成了年度销量目标，但也有部分车企销量差强人意。而在今年十大品牌销量目标排行，吉利汽车的158万辆超过了一汽大众的147.5万辆的销量目标。2017年吉利的实际销量与一汽大众相比还有些差距，但在2018的销量目标制定中，一汽大众采用的是求稳战术，吉利相比之下却是大步跨进，吉利这样的做法，是不着边际还是有充足底气？而根据中汽协的数据，2017年我国汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆，同比分别增长3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27个百分点和10.61个百分点。而中汽协有关负责人预测，2018年在乘用车增长乏力和商用车增速回落的背景下，预计全年汽车或销售2987万辆，增速为3%。

有人清心寡欲，有人勇往直前，有人稳中求进，有人大步流星。2017年，是我国自主品牌加速前进的一年，各中成绩尤为亮眼。数据上，吉利销量首次突破百万大关，124.7116万辆，远远超过预定目标，同比增长63%，更是把上一年的国产销量冠军长安挤到第二。或许是因为如此，吉利直接把目标大胆提到158万辆。

SUV与轿车并驾齐驱。吉利有此野心，并非是不着边际的想法，与靠轿车市场作为销量输出的一汽大众不同，吉利的各产品车型表现均衡，博越、远景SUV、帝豪等月均销过万，其中博越尤为抢眼。

帝豪GS，远景SUV，远景X3等组成的SUV阵营，各个都是爆款。首款跨界SUV帝豪GS全年累计销量突破15万，远景X3上市以来，销量稳步增长，成为小型SUV市场的一匹黑马，轿车市场则有新帝豪和全新远景坐镇，均取得耀眼成绩。

目标剑指158万辆，相信吉利的还是有底气的。在保持2017良好发展势头的基础上，吉利今年将会推出五六款全新车型和现产品的改款，迭代车型，另外，吉利还将推出旗下首款MPV车型。除了产品的把关，企业形象和品牌影响力也在不断提升。

吉利汽车以跳跃式的增长创造了业界的“吉利速度”，百万辆不仅是一个数字，也是一个企业的自信，更是一个行业发展的中坚力量，迎来产品大年的吉利汽车2018又会带来什么样的惊喜呢？