盘点那些买车前被吹上天，买车后却基本没用的配置

随着生活水平的提高，汽车已经成为很多人基本的代步工具，越来越多的人买车。对于刚刚买车的人，总有一个问题困扰他们：不是买什么车，而是买什么样的配置。

懂车的朋友都知道，一款车会有很多种配置，也就是我们所谓的低配版、中配版、高配版、顶配版。这些不同配置的车型不仅体现在功能上，车的价格也是差的十万八千里，有的车丐版与豪华版能差好几十万，甚至都差出一台车了。因此很多人买车的时候就会犹豫。

选择的配置低了吧，怕不够用，过几年就被淘汰了，保值率太低；选的配置高了吧，好多功能又用不上，而且价格贵，白白的浪费了大把的钞票。那么究竟应该怎样选择配置呢？其实就一条原则-够用就行。而且买车时这几个鸡肋配置一定不要选，否则过后你会后悔很久！

这个功能在国外其实是很少见到的，只是汽车到了中国为了讨好中国人的喜好而特别定制的，在我国，全景天窗是衡量一辆车档次高低的标准。但其实全景天窗在国外没有普及开是因为它存在的弊端。首先全景天窗在阴雨天气有漏水的可能；而且说是全景，但并不是天窗能够全部开启，一般的天窗只能开启三分之一；最后就是全景天窗并不是很安全，碰上冰雹等极端天气，就有破坏的可能，甚至还有爆炸的可能哦。因此买车的时候还在犹豫选不选全景天窗的，可以果断放弃了。

现在选购自动挡汽车的人越来越多，很多车型上面都配置了自动启停的功能，但老司机们一般都将它视为“最没用的配置之一”，很多车主上车之后第一件事就是关掉它。还有人说自动启停会伤发动机，但其实这是不存在的，自动启停对于发动机的伤害很小。但其真正伤的是蓄电池，而且自动启停的蓄电池与普通的蓄电池不同，它叫AGM电瓶，均价是普通电瓶的4-5倍。很多的车主都反映开着自动启停会增加油耗。所以自动启停究竟是利大于弊还是弊大于利，你要自己掂量一下了。

近几年无人驾驶很火，自动泊车也成为了汽车销售们卖力宣传的噱头，尤其对于新手司机来说，这的确是一个比较吸引人眼球的卖点。俗话说：理想很丰满，现实很骨感，自动泊车远没有你想象的那么美好。尤其是侧方停车的时候发生碰撞的概率非常高。

“这款车采用的是全铝车身，车身重量轻、省油，车子轻快，动力猛操控好……”汽车销售们在说到全铝车身的时候总能说得天花乱坠。的确，全铝车身相较于钢架车身来说，确实具备这些优点。但销售们往往只把优点告诉你了，全铝车身有一个缺点也是致命的，那就是全铝车身是不可修复的，撞了的部位只能整个换掉，而一旦出了大事故，全铝车身伤及核心，整车只能直接报废，不能维修，也无法维修。