吃着芒果干开着美国车 不耽误咱爱国

这几天，南海问题成了大家最关心的大事。在关心事态进展的同时，不少车友也发来私信询问小编，这么敏感的时候，美系车还能买么？毕竟四年前所谓“爱国人士”打砸日系车的事件还历历在目。今天，小编就来和大家聊聊所谓的“美国车”们。

在全球经济一体化的趋势下，大家所谓的“日系车”“美系车”们，绝大多数都是Made in China的混血儿。通过合资，外资企业能够在中国这个巨大市场占据一席之地；中方企业也能提供更多的就业岗位，同时学到更多的造车经验，培养出汽车行业的人才。

1.福特（长安福特）

福 特，众所周知的美国品牌，标准的美国车。不过从2001年长安汽车和福特汽车联手创建长安福特起，福特在国内的名字就得加上“长安”两个字了。算下来风风 雨雨也在中国市场走过了15年历史，其中的嘉年华、福克斯、蒙迪欧这三款车历史最长，也最为辉煌。但是鲜为人知的是，福克斯和蒙迪欧这两台车最初都是在福 特欧洲公司的总部德国科隆完成开发的，并且都是在欧洲首发。这么说来，福特可算是中、美、德“三国混血”了。

2.别克、雪佛兰、凯迪拉克（上汽通用）

从 当年别克赛欧、别克凯越的异军突起；到雪佛兰科鲁兹、雪佛兰迈锐宝的薪火相传；再到凯迪拉克各种TXL和CT们的闪闪发光，上汽和通用的合作可谓循序渐 进，张弛有度。人们也在老三样刚刚落寞的年代，感受了一把以“有劲、费油”为标签的“美国车”。虽然油耗高，但是凯越、乐风、乐驰、景程等车却都是流着大 宇血统的韩国车；而运动感爆棚的新君威，则是流着英国血的沃克斯豪尔换标而来；差点儿忘了，国产神车五菱宏光还是上汽通用的呢！这么一看，上汽通用还真是 了解国内消费者认牌子的心态。

3.Jeep（北京Jeep、广汽菲克）

虽然国内合资汽车厂商非常多，但要论第一个吃螃蟹的，非Jeep莫属。1984年，北京Jeep正式营业，老北汽也在合作中学习，当年名噪一时的“北京212”就是一代人心中的经典。

2015年初，为了给Jeep国产化铺路，克莱斯勒则和广汽菲亚特合作。形成三方合资的同时，新公司的名字也成了长的令人发指的“广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司”。前前后后三十多年的合资过程，也难怪人们看到Jeep会习惯性的叫一声“北京吉普”呢。

所以，市面上常见的“美国车”们，其实都是混血到亲娘都不认识了。其实小编想说的是，全球经济高度一体化的今天，无论是美系、日系还是自主品牌，都是全球分工合作的产物。大众的车上用着日本的爱信变速箱，丰田的车用着法国米其林的轮胎，而大部分自主品牌都是靠着三菱的发动机起家的。

对于想买车的车友，只要你喜欢，买什么车都可以。没头脑的愤青毕竟是少数，多数的中国人还是非常理智和有素质的，能分清什么该做什么不该做。并且破坏他人财产的行为，终究逃不过法律的制裁。

而对于盲目愤青和借机捣乱的人，小编只有一个建议，那就是多读书，一定多读书。我们不抵制美货、日货、菲律宾货，我们只抵制蠢货。如果你真的爱这个国家，那就做好自己手头的事儿，上学的努力学习，上班的努力工作，多交点儿个人所得税。