东风日产轩逸e-POWER将于广州车展开启预售

近年来，随着新能源政策的不断收紧，再加上人们的环保意识渐渐加强，新能源车型正成为汽车消费市场的主力。同时，各大车企也纷纷推出迎合市场发展的新能源车型，其中丰田、比亚迪这两个汽车品牌是新能源领域中的代表，丰田有油电混动技术，而比亚迪有插电式混合动力技术，而如今，日产作为全球汽车巨头企业，也带来了全新的e-POWER技术，致力于进一步推动新能源发展进程。而首款搭载日产e-POWER技术的东风日产轩逸将于广州车展开启预售，与燃油车相比，有哪些技术亮点？

据了解，东风日产计划将在2025年以前，引入至少5款e-POWER车型，而东风日产轩逸作为国内紧凑型轿车市场中的“优等生”，得到了国内消费者的众多好评，口碑良好，拥有一定的群众基础，将全新e-POWER技术装备在东风日产轩逸上面，不仅可以降低油耗，提升动力，同时轩逸作为一款紧凑型轿车，其价格相比更高级的SUV更容易让消费者接受。

在外观设计方面，轩逸e-POWER与燃油版车型没有过多的差别，整体造型基本保持一致，在前脸与尾部有所不同。轩逸e-POWER采用全新网格化的黑色进气格栅造型，搭配家族化“V”型镀铬饰条装饰，以及全新设计后的日产LOGO，车头的造型偏向于年轻化。此外，在轩逸e-POWER的尾部，采用熏黑处理后的全新LED尾灯造型更加精致锐利，与燃油版车型相比，轩逸e-POWER的尾部更加运动、个性，符合当下年轻消费者的审美水平。

在内饰设计方面，轩逸e-POWER与燃油版轩逸终于有了颠覆性的区别。轩逸e-POWER采用了专属的仪表样式，中控屏幕尺寸加大，辅以悬浮式设计，凸显出几分内饰科技感，同时，电子档杆的造型精致独特。此外，轩逸e-POWER还将圆形的空调出风口换成更加简洁清晰的条形出风口，搭配菱格皮革座椅以及双色内饰设计，内饰整体设计感提升了一个新的高度。

说到轩逸e-POWER的空间，后排与后备箱空间延续了轩逸宽裕的空间表现，只不过，轩逸e-POWER装备了动力电池，轩逸e-POWER将动力电池置于前排座椅下方，为车厢后面保留了充足的利用空间。同时，因为轩逸e-POWER前排座椅下面被放置了一块2kWh的电池，所以轩逸e-POWER的前排头部空间也或多或少受到了一定的影响，但与燃油版车型差距并不算大，在可接受的范围之内。

动力方面，轩逸e-POWER所搭载的日产e-POWER技术最大特点是“全时电驱”，系统由1.2L排量的HR12发动机与电动机组成，其中1.2L发动机最大功率为53kW，而电机的最大功率为100kW，平均油耗申报信息为4.1L/100km。这套日产e-POWER系统说白了就是在车辆任意行驶时都是由电机负责动力的直接输出，而e-POWER系统中的内燃机只负责发电，或者给动力电池储备电量，这种工作方式更像“增程式动力”，毕竟发动机不直接参与动力输出。而且，日产给e-POWER技术的介绍广告中还加入了一句“比混动，更电动”的台词，这确实符合增程式动力的特点。

同时，因为轩逸e-POWER的发动机不会直接参与动力输出，所以省去了大量的传动部件，整套日产e-POWER系统相比丰田、比亚迪的混动系统更加轻量化，也更加紧凑，简单的系统结构，使得系统稳定性更加可靠。经过测试，轩逸e-POWER的动力表现好于现款燃油版车型，在0-60km/h车速之间，日产e-POWER的电机驱动优势体现得淋漓尽致，平顺迅猛的加速表现会让误以为是在驾驶一辆电动车型，而当车速到了80-100km/h时，轩逸e-POWER的加速感不再那么强烈，发动机输出的多余动力用于储备电量。