10月车企销量前15出炉：比亚迪一枝独秀，同比暴增89%

近日，全国乘联会发布了最新零售销量统计数据；受缺芯影响，9月份国内狭义乘用车市场销量同比大降17.4%，仅为158.1万辆。各大车企自然也是哀鸿一片，从乘联会公布的车企销量TOP15数据就可以看出：

上榜的车企方面，除了奇瑞挤掉特斯拉上榜外，其它车企排名情况较9月份变化很小。具体排名情况如何呢？下面我们一起来看看：

一、德系车，2家上榜，市占率为14.3%

德系车上榜的仍然是两家——一汽大众和上汽大众，并且分居榜单第1和第2名。受缺芯压力影响，“南北大众”今年销量一直跌跌不休。其中上汽大众10月份销量为120201辆，同比跌幅较9月份变化不大，为19.3%。而一汽大众以4000多辆的微弱销量优势夺冠，同比跌幅虽然较9月份有所收窄，但依然高达40.8%。

二、日系车，5家上榜，市占率为21.8%

上榜的日系车企依然是“日系三雄”相关合资企业——东风本田、广汽本田、一汽丰田和广汽丰田，以及东风日产。

其中广汽丰田以61192辆的月销量位居第13名，同比下跌17.5%；一汽丰田10月份销量为68764辆，同比下跌8.9%，位居第12名。然后是”两本“——东本和广本，前者10月份共售出70629辆新车，%20同比大跌25.8%25，位居榜单第11名；后者10月份销量则为77818辆，位居榜单第10名。

东风日产10月份销量跌幅也较大，达23.3%，仅售出95314辆新车，位居榜单第6名。

三、美系车，1家，市占率为5.8%

相较于9月份，本月美系车仅上榜了上汽通用1家，市占率环比下跌3.2%。很多人可能发现了，没错，美系车本月少的很大一部分都是特斯拉原本该贡献的销量。

上汽通用本月销量刚好站上10万辆大关，为100030辆，同比大跌32.4%，位居榜单第10名。

四、自主品牌，7家，市占率为32.9%

自主品牌本月市场表现很猛，市占率较9月份提升了4.2%。其中自主品牌老大仍是吉利汽车，其当月共售出10.1万辆新车，同比下跌21.6%，稳居榜单前3。

而自主品牌销量增长最快的是比亚迪，凭借在新能源汽车的优异表现，比亚迪10月共售出87731辆新车，同比大增89.1%。不过尽管比亚迪市场表现堪称惊艳，但却被同样表现不差的上汽通用五菱力压一头，反而较上月下滑1名。后者10月共售出90839辆新车，同比增长4.5%，位居榜单第7名。

此外实现销量增长的自主品牌车企，还有上汽乘用车，其10月份销量为50833辆，同比增长5.9%，成功挤走特斯拉进入TOP15。

另外，长安汽车10月销量小幅下跌9.6%，为97533辆，力压东风日产，跻身榜单前5。

剩下的两家上榜的自主品牌为长城和奇瑞；两者排名较上月均无变化，分别位居第9名和第14名。其中前者10月份销量为82033辆，同比下跌23.6%；后者10月份销量为54138辆，同比下跌13.1%。