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早高峰交通情况，反映着一个城市的形象，也决定着一些人们的幸福程度。
11月10日，东风日产e-POWER轩逸“e-POWER高能之旅”在广州举行，与传统燃油经济性测试不同，此次试驾活动“反其道而行之”，挑战广州早高峰，并亲手创造2.9L/100km的超低油耗纪录。
e-POWER到底什么来头，初出茅庐就大放异彩？它是一种不用充电的电动技术，带来纯电车一致的静谧性和强劲动力体验的同时，配备了一台专注于发电的发动机，热效率达到了50%，实现高效发电，比普通燃油车40%左右的效率高不少。
上午9时许，满油满员的e-POWER试驾车队缓缓驶出加油站，拉开了本次早高峰挑战之旅的大幕。驶入城市快速路段后，轻踩e-POWER首款车的加速踏板，便能轻松感受到瞬间喷涌而出的强劲动力。
e-POWER技术的应用能够带来以下几个优点：
一、e-POWER是100%电驱系统，电动机的输出特性使得它在中低速下拥有燃油车无法比拟的优势，提速轻快平顺，因此在驾驶体验上和电动车是无限接近的，又能纯电动车消除充电的烦恼。
二、仅靠油门踏板就能减速，带来全新的愉悦驾驶感受；通过单个踏板来控制车辆的加速和减速，松开踏板时有明显的拖拽感，能量回收的程度最高，按照日产的统计，通过操控加速踏板即可实现日常生活中70％的减速操作 ，从而大幅减少加速踏板与制动踏板之间切换的频次。
三、具有很好的静谧性。用于发电的发动机和用于驱动的电机完全分离，可以在需要的时候通过发动机进行发电。这样的工作流程给消费者在驾驶感受中既能带来电动车强劲加速、平稳、安静的驾驶体验。
四、由于发动机与驱动系统不直接连接，与电机各司其职，发动机专注发电并始终处于最佳工况，带来极佳的油耗表现。发动机的功能就是发电，其常用工况区间要小的多、条件也更加单纯，优化起来比考虑整个行驶路况的传统发动机要简单。
本次挑战之旅在多场景交错的城市路段开跑，历经多次高低速路段切换，最终实测市区工况综合油耗仅为2.9L/100km。换算下来，一箱油续航高达1414公里，一公里仅需0.22元，燃油经济性能令人叹为观止。
如果说，在燃油、混动以及纯电之外，有一种全新选项，能够让绿色出行与无续航焦虑两种美好理想兼得的话，e-POWER轩逸必然是值得力荐的“不二之选”。
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