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要论2017年汽车行业的赢家，吉利汽车算是其中之一，全年销量1247116辆，同比增长63％，不但超额完成年度目标（110万辆），旗下多款车型均取得亮眼表现，而吉利汽车过去一年的耀眼成绩当然离不开它们的助力。
根据数据显示，博越全年总销量286885辆，新帝豪264432辆，帝豪GS的150584辆成绩虽然不及其它车型抢眼，但是也功不可没啊！
2016年5月份起，帝豪GS逐步打开跨界SUV新蓝海，从今年的每月销量来看，更是呈逐步增长状态。2017年10月销量创上市以来单月销量新高，环比14%，力压本田双雄——缤智和XR-V等众多合资品牌，成为自主跨界SUV的领跑者。
10万元左右的价格，可以说帝豪GS很好的抓住了跨界SUV这一市场，同时也握住消费者的需求心理。帝豪GS何以打败一众竞争对手，其自身优秀的产品力肯定助益良多，基于现如今互联网汽车流行的前提下，文章就来看看2017款帝豪GS智联版车型具体产品表现力。
优秀基因的传承
相信购买帝豪GS的用户，多多少少都被其外表所吸引，毕竟买车就像选伴侣，眼缘也是很重要的。外观方面，吉利汽车设计团队一直致力于家族式语言的设计与探索，在万里丛中试图找到与众不同。从博越到帝豪GS，我们可以看到3.0时代车型对吉利全新家族外观优秀基因的延伸与传承。
由于2017款车型分为运动版和优雅版，运动版车型的进气格栅更加凸显运动特性，而优雅版自然遵循优雅的线路，相比运动版减少外观运动套件，前保险杠个配备LED日间行车灯。
有时候设计的魅力是你无法想象的，4440/1833/1560mm的三维数据，2700mm的轴距，单从图片上看，你可能看不出来，帝豪GS大个头的属性，“庞然大物”却能以“小巧玲珑”之态获取老少芳心，不得不说帝豪GS着实厉害。
动口不动手，沟通零障碍
随着4G时代普及，5G网络在渐渐的浮出水面，车机多媒体不再只是一个简单的设备，科技飞一般的发展，人们把许多“歪心思”放在如何使它能够扮演多重角色上。互联网汽车的出现，是设计者在更大的程度上解放了人们的双手，不仅享受更多驾驶乐趣，同时也拉近与世界的距离。
我们处处生活在和“联网”打交道，热门资讯，在线导航，出行购票，智能手机的功能转变成个人移动端，汽车行业在这方面的努力是有目共睹的。帝豪GS中空台配备8英寸显示屏，搭载全新G-Netlink 3.0A智能车载系统，日常生活多项需求均可以满足，音乐，电话，导航都不在话下，此外CarLife/CarPlay智能双机互联系统也不会缺席。
能动口就无需动手，帝豪GS的车载系统智能又灵敏，当你说出饿了的时候，就会自动为你推荐附近的饭店，距离和人均消费水准也一并显示；当你要到某一个地点时，为你规划最佳路线，避免收费、高速优先等；就连传说中的尬聊，无论是吟诗作对还是闲聊，该系统应对自如，沟通零障碍。
瞄准发力
如果说时代的进步让智能手机越来越普及，那么自主品牌的崛起让汽车走进更多人的生活。帝豪GS定位紧凑型SUV，在现有车型表现良好的基础上推出，显然是瞄准了年轻消费者的一次准确发力。
智联版帝豪GS即便外观没作什么改变，但是依旧没有过时，浓浓的跨界风是年轻人所喜欢的。内饰风格家族化，年轻化，细节做工用料也优异许多，全景天窗，无钥匙进入系统，以及多项安全配置和驾驶辅助，搭载1.3T+6DCT动力总成，10.88-11.18万元的价格，显然是有备而来的。
过去的一年，在SUV的厚积薄发下，吉利汽车成了年度黑马，帝豪GS也被冠以精品跨界SUV，无论整体或是个体，都是出色的，但无论表面如何风光，最重要的还是要有实力，毕竟一时间的热度终归会随风而散丢失了热量，唯过硬的产品力才经久不衰。
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