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汽车的舒适性是品评汽车的主要指标之一，舒适性越高的汽车一般在售价上比较高，因为制造的成本较高。大家在买车时多会在意汽车乘坐的舒适性，而汽车乘坐的舒适性则体现在汽车座椅上面，当然也不能排除底盘的调校，但是座椅的舒适性比较直观容易体现。
说到汽车座椅的舒适性就会想到一个名次叫做人机工程学，一款汽车的座椅人机工程学做的比较好，那这款车的舒适性就会越高，所以可以简单的理解成人机工程学等同于舒适性。一般说道座椅的舒适性，很多朋友都会想到真皮座椅、电动座椅，这些形式的座椅乘坐的舒适性高。一般座椅是由头枕、靠背、坐垫等部件，这是最基本的形式，一些豪车为了提高舒适性会在这基础上添加各种新的科技或设备。其实汽车座椅的类型非常多，如大家常见的普通针织座椅，能进行简单的前后调节和靠背调节。电动座椅的种类就多了主要区分是在价格上，价格越高座椅的功能越多。赛车座椅，专门应用在跑车或赛车上，牺牲部分舒适性减轻重量，提升座椅的运动性能。还有就是保证儿童安全的儿童安全座椅等等。当然根据座椅的形式不同还会有更加细致的分类就不一一说明。
在座椅的舒适性上各大厂家可谓穷其技术，因为舒适性是购车的重要指标，对于一款车的“好开与不好开”与乘坐的舒适性是脱不开的，那应用在座椅上的技术有那些呢？
1.第一点要提到的是覆盖座椅的材料，普通座椅多是针织材料覆盖，手感一般、造价低被许多普通轿车使用，目前大多数轿车都采用这种材料，根据汽车的配置不同也会提供真皮座椅的选择。说道真皮座椅是很多车主非常推崇的一种材料，因为真皮这种材料手感细腻、乘坐舒适性大大提高，这种材料多用于高配车型上。
2.电动座椅调节，目前汽车上多配有电动座椅调节，只是一般的座椅座椅的调节方式比较单一，只能进行前后和靠背的调节跟手动调节基本相同。但是对于一些高端车来说这样简单的调节根本不能满足客户的要求，也不能匹配高端汽车的气质。所以在这些的基础上又添加了调整靠背角度，腰部支撑调节，座椅高度调节、腿部支撑调节、还有按摩功能等（侧部一堆按钮），总而言之都是为了提高了座椅的舒适性。
3.座椅加热或通风功能，先要说明一点座椅加热和座椅通风是俩个不同的装置，座椅加热功能是非常实用的一个功能，尤其是在冬天这个功能非常人性话，开启座椅加热让座椅不再冰冷。而座椅通风功能更是用于高端轿车，这个功能在夏季时让乘坐更加舒适，炎热的夏天座椅下不能通风也是非常难受，这时如果座椅配备通风功能的话就迎刃而解。当然这两种配置的造价非常高，尤其是座椅通风一般的高端轿车都不会配备，只有顶级轿车才会配备。
4.座椅记忆功能，座椅记忆功能是一个非常人性话的配置，它能记忆座椅的位置、调节的角度，这也就意味着记忆了一个人的驾驶习惯。当别人调节了你的座椅位置之后，你可以不用在反复的调节座椅位置，而只需要按下一个按钮就能自动调节到你设定的位置。如果家里的车需要俩个人开，一男一女这时如果有座椅记忆功能，会让一切变得非常简单。
5.座椅按摩功能，这个功能看起来非常实用，厂家的用心是想让车主把汽车当做家一样，这个配置成本高，空间要求大，所以汽车会失去一部分空间来保全舒适性，不过这种配置的应用并不广泛，功能越多汽车出故障的概率越高。
除了上述座椅的一些功能外，座椅上还集成了许多电器设备，如后排座椅电视、座椅上集成车辆控制系统，如空调，音乐调节等等，当然在乘坐安全方面也有一些改进，如座椅两侧的安全气帘、头枕防碰撞预警系统等。其实随着汽车的飞速发展各种制造材料成本降低，及国产轿车在配置上对进口车或合资车的冲击，相信以后的购车价格越来越低而配置越来越高。
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