又贵又没用，比自动启停还“废物”的3大汽车配置

随着科学技术的发展，现在的汽车配置越来越高，但就像自动启停配置一样，自动启停技术刚应用于汽车时显得非常先进，而现在的自动启停基本上成为了标准装备。随着自动启停技术的普及，这种配置越来越没用了。 我以为自动启停很省油，但是长时间使用后，自动启停完全没有用，大部分老司机在开车之前都关闭了自动启停开关。

特别是雨天，自动启停配置更不能使用。 已知自动启停在刹车后熄火。 在我们刹车松开刹车后自动开始。 但是，路面积水时有安全隐患。众所周知，汽车进水后，不能二次启动。 因为二次起动会导致发动机进水。 这个不会通过保险得到补偿。 如果自动启停，发动机可能会二次起动。 这种情况下，发动机容易进水，因此自动启停不仅耗油量低，也有安全隐患。 因此，目前大部分业主不喜欢自动启停。

除了自动启停，现在汽车上还有很多不实用、贵没用、比自动启停更“废物”的三大汽车配置！ 你有几种车？ 那么，我们来看看哪三种构成呢？

1、天窗现在大多数车都有天窗，但是没有天窗的车比没有天窗的车贵很多，天窗能给人一种高级感。 但是，业主很少在开车时使用天窗。 特别是全景天窗，夏天全景天窗的车内装饰非常热。的天窗采光好，设计成能看到风景，你开车时有看到天窗外面的风景吗？ 很明显不能。 不能一边开车一边仰望天空。 这是非常危险的行为。 但是，买车之前不考虑这些问题。 只是觉得天窗高端在大气上的等级，所以很多业主买车后会后悔。

2、中心控制大屏幕随着科学技术的发展，大部分汽车开始使用中央控制台的大屏幕设计，大幅减少了物理按钮。 因此，虽然车内看起来很简单，但是中控台的大屏幕并不实用。 在打开空调或切换某个配置时，中央控制台的大屏幕不如物理按钮实用。中控屏也是“鸡肋”的配置，只会给消费者带来科技感和时尚感，但实际使用的话我觉得物理按钮很实用。

3、车载导航车载导航发出非常高的声音。 车载导航刚普及的时候很受欢迎。 因为当时很好用。 但是，随着手机的普及，车载导航失去了实用性，车主也无法一直盯着导航，从而影响车主的注意力。最后，汽车配置的增加要切合实际，提高车主的便利性。 不能只设计充满科学技术感的非常实用的配置。 这不仅让消费者花很多钱，而且也得不到体验感。 企业应该提高汽车的安全性，减少车主受伤的概率。

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