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日前,广州车展正式开幕,上汽大众携全新途昂家族、新途观家族、全新帕萨特等车型齐聚展台,组成了强大的参展阵容,彰显上汽大众日益年轻化的品牌活力。基于MQB EVO数字架构的新威然迎来首秀,全新数字化座舱正式揭晓。除了为消费者所熟知的燃油车,上汽大众的ID.家族阵容更引人注目,ID.3、ID.4 X和ID.6 X三款纯电车型同台亮相,展现ID.纯电家族风采。
作为国内历史最为悠久的车企之一,上汽大众在轿车、SUV以及新能源细分领域的布局也折射着车市的变化,值得探究一二。乘联会最新销量数据显示,10月上汽大众批发零售销量均达到12万,除了在传统的燃油车领域表现良好之外,上汽大众ID.家族成为新能源车市的一匹黑马,凭借亮眼的销售成绩,使得上汽大众这个老牌传统车企在新能源市场成功立足。
上汽大众旗下的燃油车型表现依旧亮眼,自8月份以来,新帕萨特、新途观L这对销量王炸组合得到终端良好反馈。10月,帕萨特单月销售10,850辆,1-10月累计销售11.2万。不止如此,朗逸家族也收获了1-10月累计销售35.7万辆,同比上升0.9%的优异成绩。此外,朗逸家族10月零售37,872辆,而且近3个月来连续保持在3.5万辆左右的销量高位,终端市场表现超稳。
除了燃油车领域之外,上汽大众的新能源板块再次爆发出巨大的增长潜力。10月,上汽大众ID.家族销量突破7052辆,环比9月5001辆的成绩再次增长41%,与此同时,这也是上汽大众ID.家族连续7个月实现正向增长。自3月份上市以来,上汽大众ID.家族累计销量约2.2万辆。
由此不难看出,上汽大众推出的ID.4 X与ID.6 X两大明星产品确实满足了多重身份的消费者不同出行需求。凭借独特的设计理念、智能前卫的科技配置、超长的续航里程,上汽大众从消费者切身实际出发,满足消费者出行需求,打破里程焦虑,不论你是新能源汽车观望者还是想更换新车的“老司机”,在上汽大众的ID.家族里都能找到一款适合自己的产品。10月22日,定位于跨界车型的ID.3已正式上市,结合其在海外市场的表现,相信会为上汽大众的11月销量提供新的增长力。
有人认为是新势力带动了新能源市场,但当主流车企全力投入新能源领域,市场的变化则更加显而易见。上汽大众将电动化转型作为重要的发展方向,而ID.系列可谓是其在新能源市场上的开路者,这一系列的销量成绩也印证了其强大的品牌力和战略的准确性。随着芯片短缺问题的缓解,相信上汽大众将迎来新一轮的增长。
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