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步入12月，中国汽车安全领域即将迎来一件大事。
再有一个月，新生产的乘用车，将全部强制配备EDR（汽车事件数据记录系统）。
届时，《汽车事件数据记录系统》标准，也将作为EDR的技术国标，正式投入应用。
据了解，今年2月，新版《机动车运行安全技术条件》正式发布。
该文件规定，自2022年1月1日起，全国乘用车推行EDR应用。
目前，EDR在中国汽车领域使用广泛，俗称为“黑匣子”。
这套系统能记录汽车运行数据，涵盖碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段。
其能检测多项指标，包括速度、ABS状态、气囊状态、车辆制动状态等。
在自动驾驶发展的大背景下，“黑匣子”是重要的“数据铁证”，不容小视。
据中国汽车工业协会统计，2020年，中国汽车产量达2522.5万辆。
由此推算，整个EDR的市场价值，约为人民币1260亿元—2522亿元。
（本文为汽车安全这事儿原创作品，转载请注明来源：汽车安全这事儿）
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