汽车上的“黑匣子”，明年1月1日起新生产的乘用车必须安装

汽车上的“黑匣子”，明年1月1日起新生产的乘用车必须安装

就在近日，GB 7258--2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单发布，自2022年1月1日开始，新生产的乘用车要求配备EDR。

EDR安装后再有类似于特斯拉刹车失灵这样的情况，将有技术依据进行事件回溯了。

EDR（Event Data Recorder），即可汽车事件数据记录系统，也就是我们俗称的“黑匣子”， 其记录的信息可重现事故过程，用于汽车事故分析。

EDR能用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据，包括速度、ABS状态、方向盘的转向角度、气囊状态、车辆制动状态等数据，能有效还原事故发生前后的真实状态，称得上汽车行业的“黑匣子”。

目前国外汽车行业中 2019 年美国上市的新车中 99% 都有 EDR、韩国自 2015 年 12 月强制安装（包括存量车）、欧洲要求于 2022 年 3 月新车强制安装，2024 年 3 月，存量车也要安装。

我比较关心的是在国内强制安装EDR之后，这一部分的费用是否会转嫁到消费者身上，羊毛出在羊身上，估计还是消费者出这笔钱。