专家：纯电动目前不适应过度推广，对碳减排没意义

近日，中美绿色基金董事长徐林表示，绿能替代也需要有一个合理的节奏。若新技术出现，可能产生沉没成本导致浪费。

以电动化为例，由于目前以化石能源为主，这种背景下，电动化并不会导致真正意义上的碳减排，反而导致电力消费的增加，不得不增加煤炭发电，实际上对碳减排没有好处。

此言论一出引起了众多网友评论，正方双方都说出了原因。有的是呈赞同，电的大部分来源同样是来自于化石能源和煤炭的燃烧转化，如此下来纯电车型只是将污染转移了。并且电池的处理是否恰当，因为以目前的配套而言，动力电池的回收工作是不到位的，仍存在很多没有资质的小作坊，不规范的作业对环境污染极大。

而不赞同的网友表示，这是美方仍想对国内汽车行业技术封锁，不想我们进步。并且推动纯电动车不是一项单纯的工作，还会淘汰落后产能，达到节能减排的效果。目前还在推广光伏和风电等可再生能源，这对于以后的发电必定有更好的结构性调节。此外，如果大家都不主动去推动电动化的产业，那么技术应该从哪里来？这也是一个好问题。

编者认为：从目前来看，电动化就是未来的趋势，可以看出国家对于这方面的一个决心。这也不仅仅是节能减排的问题，还有涉及到国家战略储备的层面，需要考虑的问题远比我们个人思考全面。