谁是挂科率最高的驾考项目？教练一席话，让人很意外

10年前我国汽车销量迎来了井喷式增长，买车的人越来越多，在驾校报名的人也不少。据统计我国大多数驾校一次性拿到驾照的概率只有30%左右，很多学员都是考了好几次才拿到了驾驶证。

科目二驾考中哪个项目最难呢？有人认为是错方停车，有人认为是倒车入库。教练说出了最终答案，其实挂科率最高的不是这两个项目，而是坡道定点停车与起步。

半坡起步是一个看似简单，实际操作起来很容易挂科的项目，很多学员因为控制不好油门和离合，半坡起步的时候突然熄火，还有一些汽车出现了严重的溜坡，这些失误都会导致考试直接挂科。

驾校的一位学员张女士说她已经考了三次科目二，每一次都在半坡起步这个项目上挂科。第1次挂科是因为张女士心态比较差，操作出现失误挂错了档。第2次挂科是因为汽车在上坡的过程中压了线，直接被判出局。

第3次挂科就更冤枉了，张女士认为她已经完成了坡道停车和起步的操作，却被告知超出考试时间。连续三次挂科让张女士信心受挫，坡道停车和起步原本只是一个很简单的项目，为何会有这么多学员挂在这里呢？

半坡起步的操作技巧：

学员驾驶车辆开始考试的时候一定要通过后视镜观察车轮与边线的位置，如果车轮已经压到边线，就说明考试挂科。车辆在半坡停稳后学员要开始起步，很多学员没有注意时间，起步之后时间已经超过30秒，这种行为也算挂科。

半坡起步的时候学员一定要控制好离合器，如果学员抬起离合器的幅度过小，汽车的动力可能会减弱，车辆无法顺利起步，可能还会溜坡。学员要将离合器抬至半联动状态，等学员感受到离合器传出的反馈后再配合动力，就能直接完成上坡的动作了。

有些学员的内心比较紧张，爬坡过程中离合器抬得过快或者是没有用脚控制住离合器，车辆很可能会突然熄火。我国驾考的规则比较宽容，熄火不算挂科，学员只要在30秒内重新起步就能继续完成考试。

可是有些学员的心态特别差，看到汽车熄火后心理压力过大，控制离合器的时候更加不稳。还有一些学员发现汽车熄火之后没有踩住刹车，挂到空挡及时拉起手刹，汽车发生溜坡后就算直接挂科。

编辑点评：

坡道定点停车与起步是科目二中的重点和难点，如果大家报考的是C1驾驶证，一定要多多练习这个项目。上坡之前学员要稳住心态，抬起离合的时候一定要轻缓。

如果有些学员的驾驶技术太差，不适合开手动挡车型，大家可以报考C2驾驶证。今年7月份起C2驾驶证中已经取消了坡道定点停车与起步这个项目，大家再也不用在半坡起步上挂科了。