充电5分钟，续航200公里，已经来到

新能源汽车发展至今，让很多人止步不前，无法下定决心购买，最大的困扰便是“充电”。NEDC续航不够、无法跑长途、不能去旅游，更有甚者认为买新能源汽车如同多花几十万“买个爹回家”一样。不可否认，续航不够这类问题，是目前阻碍新能源汽车发展的最大瓶颈。大众的需求，其实新能源车企心中无比清楚，所以在续航这块儿也是绞尽脑汁。

现在，在续航焦虑无法抵消的情况下，我们车企是怎么做的呢？

近两年，车企对充电桩建设一直都在紧锣密鼓的进行中，从最开始的一线重点城市，紧接着二三线城市，再到川藏线里程碑式的铺设。无疑都在告诉我们，减少里程焦虑的建设，车企从未忘记，也一直在努力改进。

充电桩的建设不仅需要耗费大量人力物力，并且对本就处于发展期的新能源车企来说，无疑是加重压力。虽然每年充电桩的数量都在增加，但大面积普及，还需更多时间。并且充电时间消耗也存在很大的问题。如果使用换电策略，那电池的存放和保管都无法交给车主自我把控，那安全问题也会接踵而至。

未来，在抵消续航焦虑的探索中，我们车企又是怎么做的呢？

所以，对于高压快速充电桩的研发将迫在眉睫。目前小鹏、岚图、广汽等车企均发布800V高压充电平台消息，其中，小鹏汽车和广汽埃安均采用800V高压Sic平台（充电峰值电流大于600A），便能实现“充电充电5分钟续航200公里”。

抵消里程焦虑，车企从未放弃，希望“充电5分钟续航200公里”的神话，能尽快出现在大众视野。