日报：追势科技完成A轮融资；芯片短缺造已成全球汽车减产

自动驾驶技术方案商「追势科技」完成超亿元 A 轮融资

本轮融资将用于实现低速自动驾驶（AVP）的量产项目落地，同时研发新的业务和产品线：将AVP 技术推广到泛机器人的应用场景，及研发行泊一体的自动驾驶解决方案 ... 追势的自动驾驶软件，完成了不同的芯片上最优最快的部署和量产，推进产品的在乘用车上量产落地 ... 野草创投创始合伙人李赫然认为：「低速场景下的自动驾驶正在快速落地，自动代客泊车功能在消费者选择自动驾驶功能时优先级最高，追势以摄像头 + 超声波为基础的融合方案和低成本快速建图能力可实现多场景使用及提升 AVP 的易用性，团队丰富的工程化落地经验有利于在主机厂内快速推广」。

马斯克称：年底前将大量交付特斯拉新车

一般来说，第四季度是特斯拉电动汽车产量和交付量最高的一个季度，去年第四季度特斯拉生产接近 18 万辆电动汽车，交付量则超过了 18 万辆，明显高于此前三个季度 ... 今年 11 月特斯拉中国交付了 31732 辆车，前 11 个月累积交付 250141 辆汽车，预计今年单中国市场会突破 28万辆，而上海超级工厂还有部分车型销往欧洲 ... 在今年前三季度，特斯拉共生产 624582 辆电动汽车，交付 627350 辆，产量和交付量均创新高，预计全年或将超过 80 万辆。

芯片短缺已造成全球汽车减产 1027.2 万辆

其他市场中，北美洲已减产汽车 317.8 万辆，预计今年全年减产 341.2 万辆 ... 除中国外的亚洲其他地区中，目前已减产 174 万辆，预计全年减产 195.2 万辆 ... 中汽协副秘书长陈士华表示，目前芯片供应虽较三季度有所缓解，但个别芯片仍存在明显短缺，如马来西亚麻坡工厂，虽然产能恢复，但由于该工厂正全力生产前期短缺的 ESP 芯片，导致同样是该厂生产的车门控制器芯片、iBooster 控制芯片出现供应短缺。

腾势股权将生变：比亚迪持股增至 90%，未来两年内将推出 3 款全新车型

比亚迪接下来将倾注更多资源和核心技术在腾势汽车业务上，帮助腾势在产品研发、智能制造、销售渠道和服务方面更上一个新台阶，促进腾势更进一步发展 ... 未来，腾势完成股权调整后，还将在两年内推出包括 MPV 和 SUV 在内的 3 款全新车型 ... 对于股权调整完成后的腾势与比亚迪现有汽车业务板块之间定位，比亚迪相关人士回应界面新闻记者称，「未来比亚迪汽车业务将由王朝、海洋、腾势以及高端品牌四个板块构成」。