新能源汽车专属车险上线，80%车主基准保费下降

  中国保险行业协会于12月14日正式发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》，各家保险公司如期完成新能源车险准备工作，于12月27日0时正式上线新能源汽车专属车险服务。

 据介绍，此前，新能源汽车车主在投保车险时，只能选择传统燃油车保险，但是在电池、驱动电机、电控系统等方面，保障范围不全面；针对车辆的热失控风险，保险保障权益不够详实，而且价格也更高。

  此次发布的新能源专属车险产品，保险责任进一步放大，更适应新能源车的特点，新能源车自燃及“三电”（电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统）均纳入保障范围，涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。

  同时，保险还为新能源汽车设置了专属附加险——“火灾事故限额翻倍险”，即被保险新能源汽车第三者责任保险，所适用的责任限额，在保险单载明的基础上翻倍。

 首批共12家财险公司，表示80%车主基准保费将下降。

 此前中国精算师协会曾向财险公司下发了《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》。《说明》中提到，相较传统车险现行的基准保费，新能源车的三者险和车损险基准保费整体下降约0.8%。其中，三者险基准保费相比现行下降0.1%，车损险基准保费相比现行下降1.2%。

 按照当前三责险最高1000万元的保额来计算，新能源汽车的火灾事故限额翻倍险，最高可以翻4倍，投保4000万元的保额，满足车主因火灾赔付的理赔需求。

总的来说，车损、三责、车责这3大主险均明确了新能源汽车的行驶、停放、充电及作业在其责任范围内，且意外事故包含起火燃烧的条款。专属保险的上线使新能源车主不用过于担忧新能源汽车自燃问题了。

 但是保险的上线虽然能赔偿财产的损失，却不能从根源上保障安全问题，那么，如何提高新能源汽车的安全问题呢？

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