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12月22日，随着吉林长白山极境冰雪挑战结果的揭晓，2021“CCPC中国量产车性能大赛”（以下简称CCPC）全部赛程正式落下帷幕。风光新580在SUV组别四大项目中，以雪地麋鹿5.955S、雪地绕桩24.121S、空调升温4.77℃、雪地综合性能挑战62.560S的出色表现和绝对优势，一举夺得SUV组别冠军和3个单项第一名，平均用时少于同组车型4秒多，在比赛现场被专业车手和试驾媒体称之为“动力和操控表现100分车型”，堪称本届“车圈冬奥会”赛事的综合实力担当。作为今年年底刚上市的新车，风光新580的强者品质在严苛赛道上一览无余，赛场首秀即魅力无限。
作为国内最具权威性和专业性的量产车赛事，CCPC向来以其全面性、亲民性和权威性堪称汽车界“奥运会”，有着极其严苛的赛制，核心目的就是为消费者购车、用车提供真实、客观、科学的参考指标与体系。本次2021中国汽车冰雪挑战赛作为CCPC的高难度量产车寒区试车赛事，在高寒气候和冰雪环境极佳的长白山举行，其场地之严酷、挑战之艰难、比拼之激烈、参与之热烈，堪称一场冰雪驾驶嘉年华。
众所周知，新车在研发过程中“三高”（高温、高寒、高原）试验可以说是“技术试金石”，高寒测试更是对车辆动力性、制动性、操控性等的一大考验。风光新580初上赛场首发参与麋鹿测试挑战，车手驾驶车辆在冰地白雪覆盖的赛场上以恒定高速度进入测试区，凭借风光新580出色的悬架和底盘动态调校水准，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避，以5.955秒小组第一的亮眼成绩展现了风光新580避险能力。紧接着，雪地绕桩挑战最考验车辆在严酷环境中的稳定性和操控的精准度，风光新580凭借前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的全新底盘系统，表现得“游刃有余、丝丝入扣”，在冰雪中加冕“绕桩之王”， 仅用时24.121秒。
在“冷酷到底”的比赛中，CCPC高寒挑战加入了“温暖如春”的空调升温挑战项目。相信很多北方的车主都曾遇到过在冬季车辆不能启动、空调障碍、车辆失控等情况，在气温零下的长白山上，风光新580也有着不错表现，依靠新型米勒循环系统全面提升燃烧效率以及全新一代智能热管理系统，在户外零下19度的极寒低温下点火开启车辆，10分钟内迅速使车辆温度升至4.77℃，成功经受住了极寒天气对车辆冷启动的考验，证明了发动机在极低温下的启动效率、机械效率和整车能量效率。
尽管环境十分严酷，比赛项目却丝毫“不打折扣”。在冰雪性能挑战赛中，风光新580凭借1.5TGDI米勒循环发动机+6AT高效动力组合为动力输出源泉，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，爆发力强、动力输出稳定持续，最终以62.560秒的绝对优势在组内比赛中一骑绝尘摘得桂冠。
据悉，此次风光品牌依旧派出了2017-2020连续四届征战CCPC赛场的公司90后工程师蔡黎作为车手出战，他表示“冰雪这种极度缺少附着力的非铺装路面，对任何一部车来说都是一个极大的考验；除了高抓地力的雪地胎外，车子本身的操控协调、制动、驱动能力以及动力传输等都要配合得非常默契，风光新580斩获冠军实至名归”。而作为一项量产车专业权威赛事，CCPC不仅考验车辆在极限环境下的硬核性能，也注重车辆在行驶过程中的舒适表现，便于为广大用户选车提供更全面、更客观的参考依据。对于面向家用市场的风光新580来说，也能轻松处理冬季家庭用车中经常会遇到的各项考验，其6座舒享空间、华为HiCar智慧互联、豪华影院音响三重核心优势，在响应多孩家庭出行新需求下，获得行业和消费者一致点赞。
赛场扬名，市场发力。风光新580不仅经得起赛场的检验，新车上市后更是备受追捧，收获优质口碑。接下来，风光新580还将持续为广大用户带来更多元的用车体验，引领年轻用户的消费新趋势，成为年轻用户的优先级选择！
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